春节返乡自驾 良好意识是安全保障

　　春节返乡车里一定塞满了年货和行李。但在装载行李时，应注意不要堆得过高，超过后排座椅的高度不仅会阻碍后侧视线，而且急刹车时行李可能会飞入乘客室引起危险。

　　同样的道理，为了给自己的车内空间营造温馨的氛围，不少车主都在车上佩挂一些小装饰品，女性车主还在车里摆满了各种可爱的毛绒玩具。这些小挂件和毛绒玩具如果在车内摆放不当，也会为驾车带来不安全因素。在此提醒车主，选择车内装饰物的时候尽量不要选择太大或太长的，避免在行车过程中来回晃动，对驾驶员的前方视线造成干扰。毛绒玩具的摆放也要注意，尽量不要摆在车后窗的位置，这样会影响驾驶员通过车内后视镜从车后窗观察路况。选择放在车里的毛绒玩具时，对它们的大小和数量都要适当控制。

　　小孩不能坐前座

　　春节返乡的汽车上永远是济济一堂的，家人亲戚，朋友老乡，都可能挤在一辆车里回家，这么做不仅交通成本能够分摊降低，最主要，一帮熟人一路上有说有笑，旅途也变得没那么乏味了。但是，在这种情况下，如果车上有儿童，很多家长都会选择由大人抱着坐在前座。一来前座副驾驶席的空间较大，大人抱着孩子乘坐相对舒服，二来小孩子的天性就是活泼好奇，他们肯定希望能够坐上视野通透的前排位子。

　　在公路上的车流中，我们经常能在副驾驶的位置上看到孩子的身影，或一人独坐，或由家长抱坐。专家认为，这样做实际上使孩子处于危险境地。当车速达到每小时50公里时，一个体重为40公斤的儿童就相当于动力达到一吨的运动物体。紧急刹车时，独坐的孩子会像子弹一样撞向前方，即使被家长抱在怀中，也无法给孩子提供保护。而儿童被束缚在座椅上，颈部则会在紧急刹车中受到致命的冲击，孕妇和胎儿也面临着同样的危险。而前排安全气囊打开时的冲力，更有可能给孩子造成致命伤害。研究结果表明，成年人的头部仅占整个体重的约6%，而婴儿的头部重量相当全身重量的一半！3岁和6岁儿童头部的比重，分别为整个体重的18%和16%。在发生正面碰撞时，幼小的儿童的颈部无法承受瞬间巨大的张力。在多数导致儿童致死的车祸中，车速经常低于每小时30公里。

　　驾驶精力需集中

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率。同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　根据美国的一份研究指出，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。而在回家过年的旅程中，车上载满了亲戚和朋友，这样的环境下言语的交流是少不了的，但考虑到安全，应该尽量减少与驾驶者的交谈，以免分散了驾驶者的注意力。

　　切忌酒后把车驾

　　在整个春节假期过程中，似乎举杯庆祝是必不可少的。但各位率性的车主们注意了，无论如何，开车不喝酒，喝酒不开车，都是不能触碰的高压线。这不仅因为酒后驾车将会受到很严厉的惩处，最主要的是，酒后驾车是对自己和车上同行者生命的不尊重。

　　众所周知，世界各国都明令严禁驾驶员饮酒后驾驶机动车辆。通常人们在饮酒后并不会有醉的感觉，所以很多人在酒后仍然坚持自己驾车。这是因为酒精进入人体后，需要30分钟到1个小时，才会进入血液造成脑麻痹，形成视野模糊、重影，距离错觉，导致事故的发生。机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，必须保持清醒的头脑，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。据研究表明，人呈微醉状态开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。因此酒后绝对不能开车。

　　疲劳驾车严杜绝

　　据交通部门统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而导致机能失调。因此，在长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车，诱发事故。

　　有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为“一心不可二用”。更何况，有的音乐使人兴奋，有的却使人昏昏欲睡，切不可把听音乐作为消除疲劳的唯一方法。在行车中，为防止放松警惕性，应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐，每隔一段时间下车在路边放松一下自己，眼睛不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。