越野为王 英媒推荐十大高性价比SUV

　　英国《每日电讯报》近日推荐了十大最便宜的四驱车可供选择，排名没有特定的顺序。

　　其中有些车有点旧了，但是价值依然很高。大多都是四驱越野车，有些车为了提高在崎岖路段的性能，甚至已经明显改装过。配有冬季轮胎的车性能更好。

　　尽量购买有定期维护的车。老化问题包括车身锈蚀，引擎、悬挂装置和变速器磨损，越野损伤和漏电故障，但这么低的价格，对于冬季来说再合适不过了。

　　沃克斯豪尔Frontera

　　年代：1991-2003

　　在欧洲以外地区销售，第一代和第二代沃克斯豪尔是年轻运动版，更倾向于居家旅行的车身设计。亮点包括它的越野能力和实惠的价格。缺点是沃克斯豪尔品牌的下降，崎岖路上的驾驶和定期检查2.2升发动机皮尺带的变化。

　　吉普 切诺基

　　年代：1993-2001

　　90年代早期越野车销量的上升促使克莱斯勒推出吉普切诺基。配置有可选的汽油或是柴油动力，在越野能力方面更强劲，而且坐在里面非常舒适。所有的车型都配置良好。问题包括二流的做工、后面空间不足、耗油大和未提炼的柴油及其噪音。

　　本田 CR-V

　　年代：1997-2001

　　90年代小型越野车之一，侧重与路上驾驶方式而不是越野能力。但CR-V可不是路虎，它在光滑路况下可不是一般的强。而且还有本田品牌无懈可击的可靠性。如果你喜欢驾车的感觉，你会买一辆CR-V，加上它宽敞的内部空间。不管怎样，这款本田耗油量很大，而且后车门很容易坏。

　　丰田 RAV4

　　年代：1994-2000

　　和真正的越野车相比，是款小型越野。如果你喜欢跑车的感觉，那么丰田在价格上是比较实惠的，而且品牌可信赖。最早的RAV4有20年之久了，但也是这众多款型里其中最时尚的一款。五门版非常实用，家用更好。但要注意越野汽车底部损伤和一体式后门是否正常。

　　大发 特锐(Daihatsu Terios)

　　年代：1997-2005

　　也许这是榜单上最小的一款车了，但是你不能因为它小而直接忽视它，因为它是最有能力的越野之一。它非常可靠而且跑起来很便宜。特锐是一款缩小版的越野车，意味着易操作，尽管它有令人失望的不确定的道路礼仪方式。注意车的排气口，因为它容易老化。

　　三菱 Shogun

　　年代：1984-2000

　　这款有活力的日本汽车具备真正的越野能力，同时在柏油碎石路面上仍然很舒适。五门型车克容纳7人，大多都配置良好，同样有汽油和柴油动力可供选择。V6发动机很耗油，五门型车很难停靠，而且内部设施也让人觉得很低廉。注意这款的嗡嗡的变速箱和贴牌帕杰罗进口。

　　铃木 超级维特拉

　　年代：1998-2005

　　价格：起价800英镑(约合人民币8000元)

　　超级维特拉建立在原来的维特拉优势的基础上，配有升级版的特性和更安全的套件。在发动机方面有更多的选择。因为有标配低率的变速箱，铃木越野能力更强。所有的车型都配置良好且可靠，还有最适合家庭使用的五门款。不幸的是，尽管已经改进了，超级维特拉不是一个好的路上表演者。注意悬挂装置的召回工作已经完成。

　　路虎发现

　　年代：1998-2004

　　你依然能够以不贵的价格买到一款目前最好的四驱车。发现在泥泞的路上性能很好，而且路上表现良好。装配处于一般水平，有可选的汽油和柴油动力，另有五座和七座版。尽管车在艰难的条件下，有着明显的优势，但发现的做工和可靠性仍然有问题，即使是新的也是这样。V8发动机很耗油，所以还是试试TD5发动机吧。

　　日产奇骏

　　年代：2001-2007

　　这是榜单中最好的小型越野车。具有轿车般的驾驶和控制水准，还具有越野车所有性能。有大量可选的发动机和配件，实用型的四门车身，其空间可容纳五人。内部设计可能有些奇怪但是很整齐。汽油型车缺乏低置扭矩，而且其矮胖的造型也不怎么招人喜欢。如果喜欢更经济柴油机型，注意下正时链的响声。

　　起亚狮跑

　　年代：1995-2003

　　这种实惠的紧凑性越野车配有一个可切换的四轮驱动系统，在恶劣的条件下可使用额外的牵引力。2.0升汽油发动机可能有点老了，但是它平稳，给人一种不错的感觉。好的越野车具有紧凑的尺寸，易于驾驶，但是当时新车做工令人失望。标配简陋、内部空间狭小，而且其方方正正的造型不利于节油。

　　(宁玉囡)