从安全到优雅 深度剖析保时捷911Targa(3)
2014年02月07日 10:09 来源：爱卡汽车网 
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参与互动(0)当谍照刚流出时，大家都注意到了全新911 Targa的伪装车在B柱处有明显的桁架结构，当时对于是保时捷的故弄玄虚还是回归经典议论纷纷，而当底特律车展正式发布之时，留下的只有惊叹之声。不过当时笔者和大家一样，只看到了图片，对于顶棚的设计还是存有疑虑的，若回到当初徒手安装的设计岂不是倒退了？好在保时捷并没有让大家失望。
新的可拆卸硬顶采用了电动收纳的结构，大大提升了驾乘者面对天气变化时应对的速度。硬顶收纳的位置与敞篷软顶收纳的位置相仿，但车顶从头顶到背后的运动必然要经过B柱，所以传统的设计在这里要有所改进，新的B柱横梁有两段是活动的，在开关篷时会打开一段缺口，让敞篷机构得以前后运动，而在开关篷完毕后，会立即合拢，保持外观的美观。这里也着重通过图片来为大家解读一下这个新设计：
真的没有缺点了吗？好吧，不得不指出的是与911 Carrera Cabriolet相比，911 Targa的开关篷时间稍长一些，而且必须在静止状态下，毕竟后部的玻璃结构需要在更稳定的环境下操作。但为了其更唯美的车身造型，一定有人能包容这个小缺点。
编辑总结：在同价位中，跑得快的不少，精美的设计就成为了它们之间争夺市场的重要法宝，全景天窗也算是911车型独有的一项设计，甚至瞄准911车系的捷豹也在F-TYPE的Coupe车型上采用了相似的设计，但没想到的是，这次保时捷另辟蹊径，又先行一步了。（高然）
【编辑:魏巍】
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