标致雪铁龙集团增资方案引发争议

　　法国汽车制造商标致雪铁龙集团上月宣布增资计划后，不断引发争议。该集团近日发表声明，重申集团监事会支持法国政府与中国东风汽车公司作为新股东等额持股的增资计划。但该集团也表示，目前无法保证这一计划能够顺利得到实施。

　　上月20日，标致雪铁龙确认一项增资30亿欧元（约合41亿美元）的计划。据法国媒体披露，目前最有可能的一种增资方案是，标致雪铁龙将发行新股，法国政府与东风将等额认购各14％股权；该集团第一大股东——标致家族也将注资，但其股权将稀释至14％。如果这一方案得到实施，标致雪铁龙股权结构将发生重大变化，法国政府、东风和标致家族将成为三个最大的股东。

　　标致家族目前持有标致雪铁龙25.4％股权和38.1％投票权。分析人士认为，上述增资方案实施后，标致雪铁龙现有股东权益将因股权结构变化遭到稀释，且将来有可能受到“中止协议”条款的限制，无法增持股权。因此这一方案并不受市场欢迎。

　　标致家族内部对增资也存在分歧。法国《回声报》披露，标致雪铁龙监事会主席蒂埃里·标致上月27日致函他的堂兄、标致家族金融控股公司董事长罗贝尔·标致，对标致家族权益有可能被削弱表示担忧。他认为，标致家族应加大对标致雪铁龙的投资，以保证将来能够从该集团重振计划中“充分受益”。

　　法国“汽车资讯”网站援引标致家族内部人士报道，蒂埃里主张标致雪铁龙在美国摩根大通银行出面担保的情况下，从市场筹集30亿欧元，以避免法国政府和东风入股。

　　蒂埃里的主张得到了法国小股东权益保护协会的支持。该协会主席科莱特·纳维尔说，按照目前的增资方案，法国政府和东风实际上将以每股7欧元（9.5美元）的价格认购约14％的股权，而标致雪铁龙股价约为11欧元（15美元），这样会给新旧股东之间造成不公正的待遇。她甚至呼吁小股东抵制这一增资方案。

　　不过，标致雪铁龙监事会和标致家族金融控股公司当天分别发表声明，重申支持法国政府和东风入股的方案。标致雪铁龙监事会成员让－弗朗索瓦·孔德拉蒂乌克在接受法国《世界报》采访时说，标致雪铁龙与东风合作已长达20年，东风入股不仅可以注入新的资金，还可以帮助该集团在亚洲建立一个更为牢固、更接近亚洲市场的合作关系。

　　孔德拉蒂乌克认为，标致雪铁龙监事会不会支持其他增资方案。对于监事会来说，公开募股等于将集团战略利益交给注重短期效益的投资者手中，而目前的增资方案更注重产品市场和工业发展前景，远比市场公开融资更有吸引力。（李明）