内在提升是重点 实拍2014款斯巴鲁傲虎(4)

　　动力系统：承接老款动力

　　14款车型依旧搭载了斯巴鲁第三代的2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER），最大功率127KW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm 。与之相匹配的是一台Lineartronic无级变速箱，其可在手动模式下模拟六个档位。同时，前麦弗逊后双叉臂式的四轮独立悬架与Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统仍旧保证了傲虎出众的操控性能。

　　总结：就在笔者刚刚完成此次拍摄任务的同时，我们新闻组的同事也已经抢先报道了新一代斯巴鲁傲虎路试谍照的相关信息，有兴趣了解的读者请（点击这里）。回到今天的内容，以年度小改款身份面世的14款傲虎注定了它不会在设计领域有大刀阔斧的重修改建，然而功能配置方面的增设强化则恰好成为了其拓宽市场的突破口。出色的动力系统、丰富的功能配置、宽裕的车内空间以及良好的通过性能，或许和编辑部几位即将荣升为父的同仁们一样，此刻也有不少准爸爸们已经将目光锁定在了傲虎的身上。（杨恺）