新一代宝马X5上市 高效柴油动力首次来华

　　在专业级的雪道上飞驰而下，雪花四溅，漂亮的一个甩尾，戛然停住——这里不是索契，是长白山，新一代宝马X5用这种独特的方式宣告在中国正式上市。率先上市的一共有三种动力五款车型，市场指导价从87.7万元到177.3万元。

　　宝马用这样的方式，当然是为了显示新一代X5卓越的动力和操控性能，可是自诞生之日起，就没有人质疑第三代X5的性能，引来一点批评的，是它的设计，因为作为宝马本年度几乎最重要的一款换代车型，新X5的设计却并没有给大家带来惊喜，像以往宝马的各个换代车型都会带来的那样。连宝马集团大中华区总裁安格也承认，新X5在设计上没有太大变化，“不过，这是因为上一代X5就已经很成功的原因”。

　　第一代X5诞生于1999年，开创了SAV——“高性能运动型多功能车”这一全新细分市场，截至目前，宝马X5在全球范围内累计销售了超过130万辆，是该领域当之无愧的领导者。

　　第三代X5在中国率先上市的5款车型中，值得关注的是BMW X5 xDrive 30d，这是宝马首次在中国市场推出柴油版车型，至此，BMW高效动力科技所含的四种动力形式——汽油、柴油、ActiveHybrid混合动力、eDrive电动，全部引入中国。BMW X5 30d搭载3.0升双涡管涡轮增压柴油发动机，最大扭矩560牛米，0～100km/h加速6.9秒，而其综合油耗仅为7.2升/100公里，这对一款大型SUV而言，简直太低了。

　　另两款发动机分别是X5 50i配备的4.0升V8双涡轮增压汽油机、X5 35i装备的3.0升直列6缸双涡管增压汽油机，前者最大扭矩600牛米，0～100km/h加速仅5.3秒；后者0～100km/h加速时间也只要6.5秒。

　　设计上虽然变化不大，但是全新BMW X5的内在还是提升很多，除了动力全面升级，内饰也更加精致，还首次在同级中提供悬挂定制选项，包括舒适型、动态型、专业型以及M自适应运动型悬挂套装。

　　全新X5，拉开了宝马在中国即将发起的产品攻势的序幕。2014年，宝马在中国将有超过10款新车推出，安格说：“今年，我们和经销商都将是非常忙碌的一年，当然也将是收获巨大的一年。”

　　2013年，宝马在中国销量超过36万辆，安格表示，2014年的目标是争取“破四”，超过40万辆。

　　（汪云青）