小当道 轻潮流 碳未来 直击2014日内瓦车展

　　丰田FCV燃料电池概念车，2015年将上市。

　　插电式混合动力车型是欧美车企对抗丰田的杀手锏。

　　混合动力版的福特蒙迪欧油耗低至百公里2.36L。

　　每一款车型都清晰标注环保指数。

　　日内瓦上市首发的Aygo，脸上一个大“X”，好像小胡子男，据称这是TOYOTA原厂为Aygo导入的名为“J-Playful”的设计概念，取自日本年青一代的俏皮文化！Aygo与雪铁龙C1组成“双胞胎兄弟”。

　　日内瓦上市首发的Aygo，脸上一个大“X”，好像小胡子男，据称这是TOYOTA原厂为Aygo导入的名为“J-Playful”的设计概念，取自日本年青一代的俏皮文化！Aygo与雪铁龙C1组成“双胞胎兄弟”。

　　车载平台CarPlay

　　Jeep旗下全新的小型SUV Renegade自由侠在日内瓦车展发布，昂科拉、逍客都是它的对手。

　　斯巴鲁VIZIV概念车将搭载1.6T引擎和混合动力技术。

　　日产最新款的逍客在外形改动不少。

　　雷克萨斯RC F概念车

　　Clipper概念车

　　现代Intrado概念车

　　欧宝Adam

　　全新福克斯

　　英菲尼迪新Q50

　　玛莎拉蒂的前脸气势十足。

　　两厢版新马自达3

　　一边推“高大上”的热销车求赚钱，一边研发低碳排放车为环保，这正是世界车企老大们近年挠破脑袋正在做的事。从去年的法兰克福车展，到2014年“设计风向标”的日内瓦车展，欧美车企老大们的“矜持”已不再——小车虽然当道，但更多的SUV车型出现；电动车只是“未来”，当下之急是量产插电混合动力；在欧盟最严碳排放标准面前，豪华超跑限量版也“混”了。

　　电动玩“低调”

　　在成熟而强大的丰田混合动力系统面前，落后不是一步半步的欧美车企这回在日内瓦车展上，非常有底气非常一致地拿出了杀手锏——插电式混合动力，而且多数是量产车型！至于电动车，基本成了当前不重要的点缀！这些插电式混合动力车型未来两年内多款将在中国实现国产！

　　随便数一数，全新高尔夫GTE、奥迪A3 e-tron、保时捷919 Hybrid，双龙XLV概念车、福特C-MAX插电式混动版车型、宝马X5 eDrive插电式混合动力车、沃尔沃V60插电式混合动力、三菱欧蓝德插电混动、甚至斯巴鲁的viziv-2概念车也是一款插电式混合动力车型，本次日内瓦车展表明了现阶段车企在新能源汽车领域的主流态度。其中，让要做全球“领头羊”大众汽车信心满满的高尔夫GTE搭载了插电式混动动力系统，是与奥迪A3 e-tron相似的动力配置。这套系统由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，搭载的是一台6速DSG双离合变速器。这款车让人吃惊的是它的百公里综合油耗仅为1.5升！每公里CO2排放量仅35克，纯电动模式下续航里程达50公里，150千瓦/204马力版高尔夫GTE总续航里程可达930公里。

　　雷诺这次在日内瓦上发布了一款插电式混合动力小车，百公里油耗被降低到2升！该车也可实现纯电动形式。而福特蒙迪欧插电式混动此次也正式亮相，这款车油耗低至百公里2.36L。

　　不过，当下的混合动力王者——丰田开始想其他替代新能源车的发展途径了，此次在展台淡定地展出了FCV燃料电池概念车，2015年将上市。

　　全场小车跑；小身材小排量

　　小车是欧洲车展的主旋律，日内瓦并不例外。以欧宝展台为起始，到丰田、雷诺、马自达、标致雪铁龙，都是小车满场跑的世界。

　　此次发布的最漂亮的小车之一，是欧宝的新车Adam，该车的定位是微型跨界车，将会搭载全新的1.0L Ecotec三缸直喷涡轮增压发动机。马自达Hazumi概念车此次也亮相，它将是新马自达2的设计雏形，搭载1.5L发动机，在2015年推出量产版。

　　丰田展台则摆满了全新首发的Aygo小车，搭载1.0L或1.2L汽油发动机，是丰田汽车与法国PSA标致雪铁龙合作共同开发而成，虽然它没有进入中国销售，但说起比亚迪F0原型车，读者你们就懂的！与它同平台的另外两位兄弟，也同时首发——标致108和雪铁龙的C1。

　　雷诺在欧洲主场显得底气足很多，此次全场只摆了“小车”，近十辆新Twingo摆在展台搭起的小山坡上，还有ClioRS特别版、ZOE电动车。奥迪也在小型车方面发布了全新一代A1及S1。当然还有来自中国的观致3两厢版hatchback全球首发。

　　最严碳排放成车企紧箍咒

　　无论你混不混合，电不电动，首先得把碳排放搞下去。在日内瓦车展前夕，欧盟发布了全球最严碳排放标准：要求汽车制造商到2021年之前将汽车CO2排放量削减27%，到2020年欧盟范围内所销售的95%的新车C02排放平均水平须不超过95g/km，不达标要罚款。这标准换算成油耗量就是百公里油耗4.2L左右。

　　当前欧盟范围内所适用的新车CO2排放控制目标为到2015年实现C02排放量均值为130g/km。为此，日内瓦车展的官方网站头条新闻便是：“探寻车展上当前CO2排放量小于95g/km的汽车”，并附上了已经在碳排放上超前达标的并将在日内瓦上亮相的新车。记者数了下，其中纯电动有21款车、混合动力15款、柴油12款、天然气或者其他生物燃料7款、汽油车5款、燃料电池车1款等，其中量产的共有53款，有8款概念车。以此看出，欧洲各大车企对2021年的碳排放大限严阵以待。

　　参展的每一款车型旁边的电子屏或展示板，信息全面。尤其是“红黄绿”色彩鲜明的环保指数，清晰列明这款车的碳排放目前处于A~G哪个等级。记者悉数一圈，发现日系车成绩大多优秀，大多获得了A级。反而欧洲车不少成绩一般，如雪铁龙DS4只有“E”等级。也许是意识到这点，PSA集团此次带来了不少新技术，以及发布了如C1、108、2008这样的环保小车，还有雷诺发布了全新的涡轮增压技术以降低能耗，让我们看到欧洲车企对备战2021还是有不少武器！

　　车载互联 苹果来了！

　　目前全球最火的苹果，终于宣布进军车载互联市场。在日内瓦车展上，苹果发布了车载平台CarPlay，通过汽车与iPhone连接，再配合方向盘上的Siri按钮，可实现电话、地图、音乐或查看信息等功能，CarPlay将随iOS 7的更新一起推出，适用于Lighting接口的iPhone。在日内瓦的奔驰和沃尔沃展台，都展示了搭载苹果CarPlay的车辆，奔驰新 C-Class 车型支持有线连接 iPhone 运行 CarPlay；而沃尔沃则是将 CarPlay 和 HVAC 进行整合，首批安装在新XC90 。

　　当然，大多数车企原本就有自家研发的车载互联系统，如通用的安吉星、宝马的ConnectedDrive。马自达展示的新车均搭载了独家开发的MZD Connect车载互联系统。日产首次展示了Nissan Connect系统的便利性。可以说，随着苹果的加入，车载互联市场的竞争必然更激烈，但带给用户的体验会更好。

　　新车纷纷瘦身减重

　　要将车做到低碳环保，除了搭载高效的动力系统外，手段还有轻量化，在本届车展上，很多车型都纷纷减重。如知名汽车零部件供应商麦格纳推出了一款名为米拉-蓝(Mila Blue)的概念车，该车是一款以天然气为动力的轻量化轿车。

　　标致308 SW宣称新车在全新平台打造，较前一代减轻了140Kg！非常成功的减肥，让这款车的油耗成功降得更低。

　　而铝材料、碳纤维等材料更是在超跑等豪华车身上更为广泛的应用，捷豹新概念车XE车采用捷豹全新的铝制车身结构打造，更小更紧凑；兰博基尼新发布的Huracan，底盘采用了铝/碳纤维混合材料，选择了所有轻量化装备之后的Huracan LP 610-4车身重量仅为1422kg。

　　SUV都要来中国 款款型英帅靓正

　　虽然SUV被批大且不环保，但来自中国等新兴国家对SUV的追捧，还是让车企们无法舍弃。一边是严格的碳排放，一边是赚钱的良机！车企大佬们的决定是——两手抓！大众汽车这次发布最抢眼的一款概念车是T-ROC，从外观上看，大家都懂的——就是一款小型SUV概念车嘛！T-ROC基于高尔夫平台研发，将搭载2.0TDI柴油增压发动机，配7速DSG，油耗当然要降低，柴油发动机的好处让它百公里油耗4.9L。

　　传统的SUV世家们，此次也推出了更小的SUV产品，Jeep旗下全新的小型SUV Renegade选择在日内瓦车展发布，同时公布了中文名字——自由侠！昂科拉、逍客都是它的对手。斯巴鲁发布的VIZIV概念车则更有趣，这款SUV身材的概念车设计地非常漂亮，而且心脏将成为斯巴鲁旗下最小的车型，将搭载的是1.6T引擎和混合动力技术，目的还是要降低功耗，提升燃油经济性。这回日产也将最新款的逍客进行了发布，外观有了明显变化。除此之外，还有雷克萨斯的NX，均属于入门级的SUV车型。

　　这些全新SUV会在北京车展亮相，并陆续从今年下半年进入中国。

　　新车 设计STYLE

　　·大嘴

　　雷克萨斯首发的RC F概念车，前脸设计是一张惹人注目的大嘴！再听介绍，原来同款的RC F GT3赛车计划未来陆续登陆全球各大重要汽车赛事，如德国纽博格林24小时耐力赛、日本超级耐久房车赛，以及日本超级GT系列赛。

　　这款车身板还不错，身轻如燕——车身质量仅为1250公斤，内心强大——采用的是V8发动机，可输出超过540马力的强大功率。

　　·眯眯眼

　　车展前夕的“大众之夜”展台上，有一个陌生品牌的身影——是来自意大利著名设计师乔治亚罗的最新款概念车Clipper。鉴于乔治亚罗在汽车设计界的江湖地位和与大众的关系，Clipper又是基于MQB平台制造，所以大众特别为他备了一席之地。这款概念车眉宇间有大众很多车类似的设计影子，将可能是未来大众车系跨界旅行车的设计方向，那一对小“眯眯眼”，让“大众脸”终于有点淘气味儿。

　　“眯眯眼”设计还出现在现代首发的Intrado概念车上，它拥有的一双凌厉“眯眯眼”。

　　·小清新的绿

　　今年日内瓦车展最潮的新色系是：绿色！如斯柯达概念车VISION C的车身颜色是非常“跳”的鲜绿色，抢眼！

　　而菲亚特此次首发特别版新车500 Cult版，带来了一个新车身色——薄荷绿色，非常清新自然。

　　欧宝新车Adam则展示了一款调皮的粉嫩绿，配上Adam的圆润的小身板，有多呆就有多萌！谁说绿色不耐看？

　　·鹰钩鼻

　　在福特展台看完2015款新福克斯，走两步到马自达展台，给即将引入到中国的两厢版新马自达3点个赞，再转个弯看见英菲尼迪新Q50在你眼前熠熠生辉，总会觉得他们有点神似之处。最后，来到阿斯顿·马丁展台，再顺便一览隔壁的玛莎拉蒂、法拉利等“高大上”超跑，终于恍然大悟！原来要上档次，就得一起整个马丁式的“鹰钩鼻”，难怪此前几款非超跑车的新车感觉都新潮许多！还好，阿斯顿·马丁的原东家福特很坦然：改款福克斯采用的是“福特家族全新的阿斯顿·马丁式前脸造型”。好吧，其他雷同者，估计是仰慕所致？（文/图 记者邓莉）