评论：开车“绅士”好听不好做

　　我有一位朋友，善良多才，品德高尚。不过“糟糕”的是，此人曾在西方生活过一段时间，养成绅士习惯。更“不幸”的是，他回国后开上了车。此君开车时恪守法规，绝不超速，喇叭就像坏了一般。而且，遇到堵车，他绝不走应急道，用他的话说就是“用枪指着我也不走。”一次在某地高速路上，标定限速80公里，身边的汽车嗖嗖猛超，唯独他不温不火地驾车。直至到前面收费站，工作人员告诉他，这条路修好了，限速已提高到110公里。至于那个旧限速牌，是有关部门忘记拔掉了。

　　按说，这位绅士该受到欢迎和景仰吧？现实偏不这样。平时，亲戚朋友都不愿意坐他的车，嫌他开车“肉”，有可能导致追尾事故。有一次，他主动停在斑马线前礼让行人，惹恼了后面一群驾车“英雄”，催促的喇叭声响成一片。一名胖汉从右边超车时摇下车窗，对着他大声“表扬”一句：“你有病啊？！”

　　无论如何，马路上的绅士淑女开始多起来。不过，绅士和绅士不同，有的绅士一以贯之，有的则会“变脸”。比如在公共场合和单位是谦谦君子，上车之后就变成“暴暴龙”。在国外开车规规矩矩，在国内则是另外一副嘴脸。一位旅居加拿大的年轻人，自认是名好司机。在加国开车之前，他都会扣好安全带，仔细检查仪表盘，然后挂挡起步。车行之后谨记“三、六、九”时速口诀——学校区30公里，市区50～60公里，高速公路90公里。而且驾驶并线借道先打灯，待别人谦让才转方向，否则乖乖地放慢车速，绝不愣插队。斑马线前只要有人，他就会立即停下，待行人过后才起步……回到国内，这家伙仿佛变了个人。一开车门打着火就走，边启动边扣安全带。什么时速限制、不准闯入公交车道；什么转弯让直行、安全礼让行人，统统抛到脑后。就这样，他的驾驶行程变成一场拼胆量、比技术、看侥幸的竞赛。可是当他回到加拿大，又很自然地变回原形，安分守己，彬彬有礼，成为一名标准的绅士……这位“变色龙”自责道，好人应该到哪里都是好人，关环境什么事呢？的确如此，环境影响人们的情绪，情绪控制人们的行动，但不能全归咎于环境。因为，真正的绅士内心十分强大，决不会为风雨雷电所动。难道松树离开北方，栽到南方就会变成竹子了吗？

　　和千夫所指的“马路流氓”相比，“马路绅士”是受人尊重的。在上海一位女司机的记忆里，保存着一个温馨镜头。一天晚上，她驾车经过没有信号灯的路口，远远看见几位男士在等候过马路，他们几次抬脚想走，又被车流挡了回去。见此情景，她立即将车停在斑马线前，示意他们先过。这时，好玩的事情出现了：走在最后的那位男士看到司机是个女孩，竟然又退了回去，而且朝她鞠了一躬，像个高级侍者似的做出“请”的姿势——她停车礼让，他却讲究起“女士优先”的礼仪——果然都是绅士呀。这幅情景，赢得周围一片喝彩。

　　绅士多了，“流氓”就会少，一个和谐安全的交通环境由此诞生。这难道不美好吗？有人问了，你的那位绅士朋友如今怎么样了？没说的，人家照样稳稳开，规矩停，绝不闯黄灯，在斑马线前停车，耐心等待行人通过。他经常喃喃自语：一种好习惯就像草，起初弱不禁风，但迟早草会变成草原。原来，绅士就是这样“练”成的。（林 鸣）