2月汽车销量增18% 自主乘用车下滑近1%

　　3月10日，中国汽车工业协会发布了中国汽车市场2014年2月份汽车产销情况综述报告。　

　　2014年2月，汽车产销较上月有所下降，同比呈较快增长。1-2月份，汽车产销保持10%以上增长，增幅略低于上年同期。

　　总体产销状况如下：

　　2月，汽车生产163.75万辆，环比下降20.18%，同比增长21.53%；销售159.64万辆，环比下降25.97%，同比增长17.84%。其中：乘用车生产133.88万辆，环比下降21.73%，同比增长21.15%；销售131.22万辆，环比下降28.95%，同比增长18.01%。商用车生产29.87万辆，环比下降12.36%，同比增长23.25%；销售28.42万辆，环比下降8.17%，同比增长17.04%。

　　1-2月，汽车产销368.88万辆和375.29万辆，同比增长11.38%和10.73%。其中乘用车产销304.93万辆和315.90万辆，同比增长11.85%和11.33%；商用车产销63.95万辆和59.39万辆，同比增长9.19%和7.62%。

　　乘用车环比下降同比增长

　　乘用车产销情况：2月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种产销均呈一定下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产销下降较明显，其它品种呈较快增长。

　　2月，基本型乘用车（轿车）产销85.27万辆和83.05万辆，环比下降21.70%和30.54%，同比增长15.50%和10.73%；多功能乘用车（MPV）产销14.39万辆和13.43万辆，环比下降13.52%和30.13%，同比增长81.56%和73.07%；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.23万辆和23.72万辆，环比下降23.03%和26.44%，同比增长50.17%和50.29%；交叉型乘用车产销9.99万辆和11.02万辆，环比下降28.84%和19.29%，同比下降20.79%和12.87%。

　　1-2月，基本型乘用车（轿车）产销194.16万辆和202.62万辆，同比增长4.75%和4.58%；多功能乘用车（MPV）产销31.03万辆和32.66万辆，同比增长70.60%和69.34%；运动型多用途乘用车（SUV）产销55.70万辆和55.97万辆，同比增长40.10%和40.42%；交叉型乘用车产销24.04万辆和24.65万辆，同比下降17.98%和20.07%。

　　自主乘用车份额下降

　　2014年前两个月，乘用车共销售315.90万辆，同比增长11.33%，总体仍然保持较快增长。但自主乘用车市场仍不容乐观，1-2月，自主品牌乘用车共销售121.31万辆，同比下降0.99%，占乘用车销售总量的38.40%，同比下降4.78个百分点。

　　2月自主品牌乘用车共销售50.37万辆，环比下降28.99%，同比增长5.39%，占乘用车销售总量的38.39%，占有率比上月下降0.02个百分点，比上年同期下降4.60个百分点。与上年同期相比，外国品牌增长不一，其中德、日、美系乘用车增速更为明显。

　　对此，中汽协在发布会上重点提及了自主品牌份额下降问题。中汽协秘书长董扬说，我们中国自主品牌的力量还是非常薄弱，中国品牌仍旧仍重道远。

　　董扬表示，相比外资乘用车，中国自主品牌乘用车竞争力呈现下降趋势，轿车表现的尤为明显，1-2月，自主品牌轿车共销售45.65万辆，同比下降20.69%，占轿车销售总量的22.53%，占有率比上年同期下降7.18个百分点。

　　表一： 2014年2月分车型前十家生产企业销量排名 单位：万辆、%

　　表二： 2014年1-2月分车型前十家生产企业销量排名 单位：万辆、%