空间or动力 保时捷Macan对决保时捷卡宴
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在国内，SUV收到热宠其中几个原因无非是，空间大、通过性好、外观大气、实用这几个方面，小到自主品牌SUV，大到豪华品牌SUV几乎成为车系中的最畅销车型，其中就连以跑车闻名的保时捷品牌，它在国内几乎靠卡宴这个车型挣得盆满钵满，而这次它的第二款SUV车型Macan也相继到来，它的最高配车型售价正好与自家的卡宴入门版车型售价基本相当，正好形成了鸡头凤尾的感觉，哪这两款车哪一款更适合你呢，下面我们来分析下。
| 基本参数对比 | ||
| 产品名称 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 厂商指导价(万元) | 98.8 | 92.2 |
| 车身结构 | 中型SUV | 中大型 |
| 长(mm) | 4699 | 4846 |
| 宽(mm) | 1923 | 1939 |
| 高(mm) | 1624 | 1705 |
| 轴距(mm) | 2807 | 2895 |
| 油箱容积(升) | 75 | 100 |
| 保修里程 | 三年不限公里 | 两年不限里程 |
Macan
卡宴
首先我们要了解的是Macan是一款中型SUV，也就是与奥迪Q5、奔驰GLK一个级别的车型，而卡宴则是中大型车，所以车身大小上自然比Macan打上一圈，同时内部空间当然也是卡宴更出色，但如果不在乎空间的话，下面的介绍就很重要了。
| 动力参数 | ||
| 产品名称 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 排量(ml) | 3604 | 2995 |
| 发动机 | V型6缸双涡轮增压发动机 | V型6缸机械增压发动机 |
| 最大功率转速(rpm) | 294kW（400马力）/6000rpm | 245kW（333马力）/5500-6500rpm |
| 最大扭矩转速(rpm) | 550Nm/1350-4500rpm | 440Nm/3000-5250rpm |
| 变速器 | 7速双离合变速器 | 8速手自一体 |
| 100公里加速时间(s) | 4.8 | 7 |
| 最高车速(km/h) | 266 | 239 |
| 前悬架 | 五连杆式独立悬架 | 超大型双摇臂全独立悬架 |
| 后悬架 | 梯形连杆式独立悬架 | 多连杆全独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前/后制动器 | 通风盘式 | |
| 前/后轮胎规格 | 235/50 R19 | 255/55 R18 |
| 可变悬架 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
Macan
卡宴
Macan的最高配车型Turbo采用了一台3.6L双涡轮增压发动机，最大马力已经达到了400匹，并配合7速双离合器变速箱，百公里加速仅为4.8秒，这让同价格的卡宴只有7秒的加速成绩，看着Macan几乎望尘莫及。不过从卡宴入门级卡宴的动力匹配，机械增压配合8速自动变速箱来看，这个搭配也在追求其舒适性，动力上7秒的成绩也不算很难看。
| 安全配置 | ||
| 产品名称 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 前排侧气囊、驾驶位气囊、副驾驶位气囊、安全带未系警告提示、刹车防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP/ESC等)、电子制动力分配装置(EBD/EBV)、电控辅助制动系统（EBA）、自动驻车/上坡辅助、倒车雷达、前防撞雷达、电子防盗系统、ISO FIX儿童座椅接口、遥控钥匙、氙气大灯、大灯高度调节、大灯清洗装置、前雾灯。 | ||
| 坡道自动控制系统（HDC） | - | ● |
| 倒车影像 | ● | ○ |
| 定速巡航(CCS) | ● | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
Macan
下面我们就要比配置了，说实话这些配置的对比不是太具有意义，但也能够从中看出一些以为的差别，首先Macan九十万元的售价已经能够买到高配车型，而卡宴仅仅是入门，但是卡宴入门版的配置与Macan没有太大区别，安全配置上仅比它少了定速巡航以及倒车影像，同时卡宴还比它多了坡道自动控制系统（HDC），越野配置上卡宴肯定略胜一筹。
| 舒适配置 | ||
| 产品名称 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、玻璃防紫外线功能、后窗雨刮、感应雨刷、自动头灯、电动天窗、多功能方向盘、换挡拨片、液晶中控屏幕、行车电脑显示屏、后视镜自动防眩目、自动空调、空气过滤装置、后排出风口、温度分区控制、后排座椅比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手功能、前排座椅加热、真皮座椅外面材质、真皮方向盘外装饰、驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆功能、副驾驶座椅电动调节、日间行车灯。 | ||
| 外后视镜加热 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 运动外观套件 | ○ | - |
| 电动调节方向盘 | - | ● |
| 运动座椅 | - | ○ |
| 座椅通风 | - | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
Macan
卡宴
内饰设计上卡宴与Macan几乎都延续了保时捷家族化风格，豪华感上Macan也并不逊于卡宴，但是卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动，舒适配置方面，Macan最大的优势就是多了全景天窗以及外后视镜加热。
| 娱乐配置 | ||
| 产品名称 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 车载TV系统 | ● | ○ |
| 后排液晶屏 | ● | ○ |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多碟DVD系统 | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
Macan
娱乐配置方面，两车相差也并不多，但是Macan却在面子配置上做的比入门级卡宴要好很多，首先多了车载TV，同时后排还具有独立的液晶显示屏。
编者总结：两款车的定位实际上已经非常明确了，如果喜欢运动型SUV并不是那么追求空间的消费者，Macan确实非常不错，而对舒适性有一定要求的卡宴不仅更有面子，而且在舒适性以及空间上就更胜一筹了。（汪琪）
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