中汽协建议尽快确定中长期发展目标

　　中国汽车工业协会（以下简称中汽协）上周在京召开了2月汽车工业产销及经济运行情况发布会。中汽协常务副会长兼秘书长董扬在发布会上表示，目前我国汽车产业进入稳定增长阶段，当前阶段迫切需要制定建设汽车强国的国家战略。

　　中汽协行业信息部主任陈士华在对汽车工业主要指标情况（包括汽车产、销、库存，摩托车产销，进出口完成和经济效益情况）的介绍中指出，2014年2月汽车产销较上月有所下降，同比呈较快增长。全国汽车产销163.75万辆和159.64万辆，比上年同期分别增长21.53和17.84个百分点。1~2月，汽车产销保持10%以上增长，增幅略低于上年同期，汽车产销368.88万辆和375.29万辆，同比增长11.38%和10.73%。

　　2014年2月，我国汽车工业经济运行呈现如下特点：汽车产销同比增长；乘用车产销同比较快增长；商用车产销同比稳步增长；中国品牌乘用车市场份额明显下降；汽车出口继续回落；行业前十企业保持较快增长水平。据统计，1~2月，中国品牌汽车销量前15名企业集团名称依次为上汽、长安、东风、北汽、长城、华晨、一汽、江淮、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆、重汽、广汽、江南。

　　董扬强调，今年1~2月，我国汽车产销双双保持10个百分点以上的增长，说明汽车产业进入了稳定增长阶段，但中国品牌乘用车市场占有率自去年9月以来持续出现4%左右的同比负增长现象，应值得业界的关注。

　　董扬还发布了中汽协关于制定汽车产业强国发展战略的建议。他表示，当前中国汽车产业已成为国民经济重要的支柱产业，由于我国汽车产业具有体量大、技术密集、发展潜力大的突出特点，故其对实现中国经济转型升级，走新型工业化、信息化、城镇化、农业化道路具有重要支撑作用，对实现国家富强、民族振兴、人民幸福目标具有深远影响。而在以新能源和互联网为代表的新一轮科技与产业变革中，汽车同样是很重要的载体。因此，中国汽车产业对我国全面建成小康社会具有不可替代的作用。

　　董扬特别指出，虽然我国仍处在汽车产业普及的前期，市场空间巨大，但汽车产业发展已遇到巨大挑战。就外部因素而言，面临资源、能源、环境、交通问题越来越严峻的约束；就内部因素而言，自主创新能力弱，国际竞争力不强的问题十分突出。为此，中汽协认为，当前阶段迫切需要制定建设汽车强国的国家战略。谈及国家战略的指导思想，董扬认为，应考虑以下4点：即从国民经济发展和人民生活改善的需求出发，规划汽车产业的中长期发展目标；发展中国品牌汽车，要在改革开放的大背景下进行，要在开放竞争中解决自主创新能力弱和国际竞争力不强等问题；要在发展中解决资源、能源、环境、交通等问题；努力建设和谐汽车社会。（记者张海燕）