售30.98万-33万 比亚迪e6先行者北京上市
参与互动(0)2014年3月12日，比亚迪e6先行者电动车正式在北京地区上市，此次上市的新车共有两款车型，售价区间30.98-33万，根据国家2014年新能源汽车补贴政策和相关标准，该车可享受国家补贴+地方补贴共11.4万元，由此可以计算出，消费者购买e6豪华型终端价格为19.58万，购买e6精英型的终端价格为21.60万。
| 比亚迪e6先行者 北京地区官方指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 享受补贴后售价（万元） |
| e6豪华型 | 30.98 | 19.58 |
| e6精英型 | 33.00 | 21.60 |
● 比亚迪e6先行者基本信息介绍：
动力方面，比亚迪e6先行者搭载的是比亚迪自主研发的铁电池，该车最大（额定）功率在122马力左右，峰值扭矩为450N·m，其最高时速在140km/h以上。据官方数据，在空调关闭的状态下，该车综合工况续航里程可以达到300km，百公里能耗为20度电左右。
外观方面，比亚迪e6先行者采用家族式的设计元素，整车前脸进气格栅采用不规则形状，前保险杠处配有LED日间行车灯。内饰方面，该车中控台位置为三层设计，并采用多功能方向盘，整体设计偏向简约风格。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4560/1822/1630mm，轴距达到2830mm，车内采用五座椅布局。配置方面，比亚迪e6先行者配有语音导航系统、Keyless智能无钥匙系统、车载数字电视、倒车影像、胎压监测等配置。
另外，新车配备有直流电和交流电双充电接口。北京客户购车可获赠7KW 220v壁挂式充电盒，并享受免费安装服务。整车还享受6年或15万公里质保，电机终身保修。
● 新车背景：
| 国家2014年新能源汽车补贴（ 北京地方补贴：金额与国家相同，插电式混动车型无补贴） | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶 里程R（工况） | |||
| 80公里≤R＜150公里 | 150公里≤R＜250公里 | R≥250公里 | R≥50公里 | |
| 纯电动 乘用车 | 3.325万元/辆 | 4.75万元/辆 | 5.70万元/辆 | --- |
| 包括增程式在内的插电式 混合动力 乘用车 | --- | --- | --- | 3.325万 |
早在2010年5月份，比亚迪e6首批电动出租车交付运营，之后在2011年10月，比亚迪对于出租车版的e6先行者进行改进，并针对深圳市场面向个人用户销售。时隔3年后，在北京市公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(简称《目录》)(第1批第2期)之后，这款车将来到北京市场。
按照《北京示范应用新能源小客车管理办法》中规定，北京市仅对于电动汽车及燃料电池汽车给予补贴，而国家补贴政策中的插电式混动车型不在其中。同时，只有纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的新能源汽车，并进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的车型才能享有北京市地方补贴（在北京市购买新能源车的补贴与国家相一致），但需要注意的是，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
● 市场分析：
近期，北京市共公布了2期新能源车补贴目录，其中共包括7款车型，分别为北汽E150EV、比亚迪e6、江淮和悦iEV4、北汽C70GB、腾势电动车、华晨宝马之诺E1和上汽荣威E50电动车。在以上7款电动产品当中，没有和比亚迪e6定位完全相同的产品与其竞争。在北京市的电动车市场，可选择性十分有限。
● 首批新能源车指标申请未达配额 无需摇号
除了价格补贴，在北京购买符合“条件”的新能源车，还必须在专用新能源小客车配置指标中摇号。参照第一期摇号结果（2014年2月26日已公布），由于个人指标申请数仅有1428个，小于当期指标配额1666个，所以个人申请新能源小客车指标无需摇号，直接配置。（曹雷）
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