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国内车企首个O2O平台下周上线

2014年03月20日 09:32 来源:南方日报 参与互动(0)

  O2O,如今在网购横行的大环境下,已经成为汽车网络销售的主流模式,而众多车企也瞄准了这一块肥肉。下周,上汽集团投资数亿元,倾力打造中国汽车市场首个O2O电子商务平台“车享网”将正式上线。分析指出,传统车企加大电商的开拓,这是市场逐步饱和以及电商模式的冲击所造成。随着这些传统车企的加入,O2O电商模式争夺将会进入白热化。

  投大手笔“吃螃蟹”

  据悉,上汽集团打造的国内首个汽车O2O平台“车享网”,将于3月28日正式上线,该平台将依托上汽集团旗下各大品牌及数千家经销商,以用户为中心,通过线上线下无缝对接的电子商务模式,紧密围绕与汽车息息相关的业务,从用户选车到购车、用车、换车的全程使用周期,为客户提供一站式解决方案,提供车辆销售及售后服务。

  这也意味着,车享网上线之后,将成为我国首个专门以“O2O”为业务的汽车销售网站。其实,在上汽集团本次推出“车享网”之前,旗下各大车企已经独自在触网,加大了对网络O2O模式的尝试。

  今年初,大众品牌与斯柯达品牌两家天猫旗舰店开张,消费者只需登录上海大众汽车天猫旗舰店,足不出户即可预约试乘试驾、订购全新整车及原装附件、咨询在线客服,实现了与消费者和经销商的即时互动。这也是上海大众是在电子商务领域的一系列举措中的重要尝试。

  目前,上汽大通方面已经宣布,作为首个采用O2O电子商务营销模式的商用车企业,将推出首款网上定制车型G10时尚版,率先实现中国商用车行业O2O线上线下互动,聚焦年轻时尚的消费者。

  分析指出,上汽集团旗下几大车企车型众多,年销量位居中国市场第一,一旦上汽建成这个超级平台,所产生的规模效应是很大的,将会大幅降低营销成本,并会对现有网络形成有效的补充。

  传统车企触网革新

  然而,在上汽集团大手笔投资打造车云网的同时,其他车企也加快了促网步伐,加入未来电商之战。

  本月初,江淮汽车便发布公告,正式与时代出版签署《战略合作框架协议》,双方将充分利用微博、微信、微视、APP、社交网站等新媒体平台,采用OTO模式,加快推动文化与汽车产业互动融合发展及营销。

  据悉,江淮汽车将利用时代出版的平台,积极开展汽车宣传、推广、营销、服务等,加强线上线下深层互动,围绕汽车生活文化领域,创建内容平台,如打造专门的聊吧专事消费引导和汽车网络售后服务平台等。

  事实上,汽车电商仍处发展初级阶段,去年市场便取得了突破性发展,尤其是汽车之家与易车网两大汽车垂直网站。据悉,汽车之家发布的全年财务报告显示,全年营收12.16亿元,同比增长66.1%;实现净利润4.56亿元,同比增长114.3%。而易车网预计营收将达到4.65亿元至4.75亿元,同比增长31%至37%。

  不过,车企要实现成为真正的汽车电商这一战略,需要解决的问题还很多。分析人士认为,如何解决和经销商的关系?如何协调消费者的利益?如何处理好售后服务?等等问题,都急需解决。这其中,最大的问题是消费者能得到什么。

  车享网运营执行官吴越表示,汽车电商尚处初步阶段,这主要是汽车产品所涉及的服务产品过多,以及我国市场并非十分成熟,但这需要时间进行发展与消化

  南方日报记者 郭小戈 实习生 章文

  上汽大通完善中东市场布局

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  近日,上汽大通先后于伊朗和阿联酋成功上市,标志着中国商用车企业进一步完善了中东市场布局。至此,上汽大通已在包括沙特在内的中东三大核心市场全面布点,并为上汽大通产品全面辐射GCC(海外阿拉伯国家合作委员会)国家奠定了基础。

  据了解,伊朗是世界八大汽车市场之一,本地企业具有成熟健全的汽车制造工艺体系,进入壁垒高,故历来是中国汽车在中东市场的桥头堡。此次上汽大通与伊朗第三大汽车制造和销售商BAHMAN GOURP旗下商用车公司BAHMAN DIESEL公司成功牵手。而双方高层还就未来新车型和更深一步合作进行了战略对话,成果丰硕。据了解,上汽大通首批54台车辆预计将于4月中下旬在伊朗市场强势登陆。

  而拥有迪拜、阿布扎比等世界著名国际都会的阿联酋,是中东最发达的国家之一,同时也是GCC(海外阿拉伯国家合作委员会)的第二大汽车市场。此次的上市合作方Naboodah集团,是阿联酋最具影响力的汽车经销商之一,其在商用车领域的丰富经销经验,将助推上汽大通品牌在阿联酋的快速崛起。此次上市的车型涵盖商务接待、通勤车辆和载货等多种车型,基本覆盖阿联酋境内的不同客户需求。目前,上汽大通首批40台车辆已成功抵达阿联酋。

  上汽大通方面表示,将坚持“深耕与开发并重,形成海外市场区域规模化发展”的方向,稳步加快海外市场的整体布局。此次上汽大通于伊朗、阿联酋成功上市,将使上汽大通产品在中东市场获得更多的市场份额和消费者口碑,加速向整个中东市场的辐射,并使上汽大通的“全球版图”更趋完整,进一步提升中国商用车企在全球市场的地位。

  郭小戈 章文

【编辑:吕思言】

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