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境由心生心随我动——起亚K3 S试驾

2014年03月26日 09:41 来源:今日早报 参与互动(0)

  东风悦达起亚在K3产品上的巨大成功,让人对于此次K3 S的产品表现抱了很大的期待。还没有看到实车之前,我们就听闻厂家把这款车两厢车的销售目标定在了月销6000台,而在这个区间,本身就有了像英朗XT、福克斯两厢、骐达、科鲁兹掀背版这样强大的竞品,而在我看来,起亚的这种自信很大程度上来自于K3现在每月13000台的平稳销量。

  上周,我们有幸在大连成为全国首批试驾这款新车的媒体。落地的当晚,我们看到了酒店门口与长腿欧巴李敏镐人像站在一起迎接我们的K3 S。想像一下前几天这位人气偶像在杭州参加阿里巴巴宣传时的壮观场面,瞬间也有了跑过去合影的冲动。

  从代言人的选择上不难看出,此次K3 S走的路线比K3更年纪更时尚,甚至更女性化,我们因此也在这款车的细节设计上,看到专门为女性车主设计的心形感应钥匙,正所衷谓最懂女人心啊!

  熟悉起亚K系列的朋友,也许会对这款K3 S的前脸有些不太习惯,的确,新车采用了起亚最新的家族式前脸设计,尤其是更为细长且扁平的前进气格栅,以及下方梯形的大进气口设计,同时左右两边的雾灯也从方形变成了圆形。与此同时,起亚K3 S的两厢掀背式的车尾更为紧凑,同时大尺寸的导流隔板和LED尾灯组都不失运动特性。

  而我们在试驾上,也同样感受到了这款“S”车的动感和活力。起亚为这款K3 S搭载了1.6L自然吸气发动机,并与6速手动和6速自动变速器相匹配。从数值上看,这样的动力配置足够让一个小女人放肆的撒野了。

  主办方特意选择了一段海边的山路试驾,弯道起伏,连绵不断。在这样的路况下,需要有反应敏捷的动力和精准的转向,而K3 S的表现相当出色,2700的超长轴矩似乎也并没有给这款运动型的两厢车带来驾驶上的障碍,方向盘转向后的回弹也很有力度,让人仿佛真地在操控一台运动跑车。

  K3 S在配置方面力图做一名“好好先生”,在大屏幕成为移动互联网流行趋势的当下,K3S不仅配备8英寸导航仪,更搭载可显示倒车影像的触屏音响系统和TFT-LCD超级仪表盘,另外HAC上坡辅助系统、前后方泊车辅助系统和VDC车身动态稳定控制系统则体现了车辆在安全性能上的品质。

  在与厂家的交流中我们了解到,K3 S将会在4月正式上市,而为了进一步强调运动个性,不排除接下去K3 S还会推出涡轮增压版本。

【编辑:魏巍】

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