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上一页 谁是奶爸首选 20-30万内SUV实用性横评(9)

2014年03月28日 09:04 来源:网上车市 参与互动(0)

  

紧凑级SUV实用性横评结果(上)
车型   安全座椅   接口 后排地板凸起高度(cm) 后排座椅坐垫宽度(cm)  安装座椅后坐垫宽度(cm)     行李箱     深度(cm)    行李箱     高度(cm)  行李箱12V电源接口
CR-V LATCH 小于1 130 83 96 88
RAV4 ISO FIX 3 122 77 86 77
CX-5 LATCH 15 130 83 89 75
森林人 LATCH 8 128 79 86 79
欧蓝德 LATCH 5 124 80 95 80
X1 LATCH 20 135 84 86 74
途观 LATCH 15 120 73 82/97 79
Q3 LATCH 15 122 76 87 74
注:途观行李箱深度数据中的97cm,为后排座椅前移后数据。

  ISO FIX与LATCH

  ISOFIXX和LATCH两种固定方式有共同性,ISOFIX是兼容于LATCH的,也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISO FIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅。

  上半期横评中的八款车型,涵盖了目前国内在售的日系和德系紧凑级SUV(由于新奇骏拍摄期间4S店未到车,故缺席),通过上半场德日车型之间的比拼,我们不难看出这样一个现象,日系SUV在对比中充分表现出了它们一直以来在我们心中中规中矩的印象,除了CR-V在两项数据中表现出一定优势外,其他几款车型的表现都没什么太多的精彩,当然表现也不会让你失望。三款德系SUV的表现可谓大起大落,既有其他车型难以媲美的明显优势,也具备让人大跌眼镜的惭愧表现。当然,两款豪华品牌车型在设计之初,就没有将实用性做彻底,受到品牌基因与市场布局的影响,它们所想要表现出更多的,或许还是与时尚个性有关的元素。德系SUV“神车”途观虽然在数据表现上没能让人折服,但后排座椅可前后移动,却成为了它最有特点的设计。

  下期将继续把还未登场的9款紧凑级SUV的表现公布,面对接下来韩系、法系、美系以及自主品牌车型的强大攻势,上半场登场的8款车型能否经得起考验,答案将在下周揭晓。届时,具有“话题制造者”称号的福特翼虎、法系热门车型3008以及自主品牌销量王长城哈弗H6等,将会悉数到场参战。(原琳)

【编辑:魏巍】

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