上海大众销售网络升级 经销商开卖进口车

　　进口大众途锐。

　　近期的汽车市场里最受关注的莫过于上海大众的销售网络升级，经销商全面开卖进口车。据了解，自上海大众经销商可以代理进口大众汽车，而进口大众经销商却不能代理上海大众汽车的“新政”实施后，这种渠道经营的怪相和资源分配的乱象，让很多进口大众经销商苦不堪言。对此，有汽车专业人士就表示，通过渠道的调整，将加大进口大众在内地市场的销量，也将会延长上海大众的产品线。

　　上海大众：开卖进口车

　　记者从东莞的几家上海大众的经销商了解到，他们在早前就已经对外宣传上海大众也可以卖进口大众了。上海大众鸿燕车行总经理蒋汝佳对于上海大众可以卖进口车也给予了肯定的答案。据其表示，他们店也有成交过进口大众的车，但是基本上是朋友介绍的，普通的消费者目前对于上海大众可以卖进口车还不太了解，所以还需要加大宣传。蒋汝佳同时表示，卖进口大众是没有任务指标的，但是对他们销售上海大众的车型则有着很大的帮助。

　　上海大众万里4S店的销售人员祝先生也表示，他们店确实是可以卖进口大众，如果消费者有需要，他们均可以提供转介以及一条龙服务。

　　“在上海大众的经销商处买进口大众，一样可以享受全国联保，也同样可以在上海大众里进行售后保养等项目，至于理赔等则需要去进口大众的经销商处做相应的处理”。蒋汝佳表示。

　　进口大众：压力大竞争大

　　对于此种现状，有进口大众的经销商市场部总监表示，上海大众卖进口车，对他们来说，压力相当大，而且竞争又大了，因为上海大众太有竞争力了，他们的价格可能会走很低，因为他们只需要冲量而非要利润。

　　据了解，上海大众卖进口车，这也是对于原有客户的升级需求有着很大的帮助，同时也成为了上海大众销售进口车的主要关注点。最重要的是，可以提升上海大众在高端产品市场的营销能力。这也说明了上海大众希望能借此深入了解豪华车市场，为未来国产豪华车做好前期的准备工作。

　　相对于进口大众来说，目前东莞已有了两家进口大众经销商，但是其销量一直不好，而上海大众的销量却一直走在合资品牌的前列。去年进口大众原来是再开多一家4S店的，也是因为其销量不好，未开业就结束转做其他品牌了。而现在大众中国推出这样的一个“新政”合资与进口一起捆绑销售，双方都自然得益。

　　但进口大众未来的竞争也将会加大，一方面是来自同一品牌的其他4S店的竞争，另一方面则是来自上海大众的竞争。

　　销售渠道调整延长产品线

　　汽车专业人士杨祖茂认为，这种现状说明汽车竞争越来越激烈，进口车也不得不放下身价，在合资的展厅里争取更多的市场份额。

　　东莞中汽南方沃尔沃4S店市场部经理陈相宇就表示，竞争更激烈，对厂家来说渠道更广，但对于经营进口大众经销商来说，那更是举步维艰。

　　汽车专业人士尹宏灯分析认为，由于2013年进口大众在内地的销量增幅放缓，大致在4%~5%左右，这可能是大众调整销售渠道最重要的一个原因。而上海大众的中高端客户如果涉及到换车，进口大众可以留住一部分这样的客户群体；如果没有，则直接将导致客户流失。通过对销售渠道调整，将加大进口大众在国内市场的销量，从客观上也延长和丰富了上海大众的产品线。

　　甲壳虫、迈腾旅行版、途锐、夏朗等升价

　　近期进口大众的厂家指导零售价悄然上调，最高上调了2.84万元。记者日前从进口大众官方获悉，进口大众自3月开始对内地销售的车型做了价格调整，其中超过半数车型价格上浮，涉及到的有甲壳虫、迈腾旅行版、途锐、夏朗以及Tiguan等车型。而通过走访经销商获悉，尽管官方价格上调，但实际销售价格还是有一定优惠的。

　　对于大众进口汽车一些车型的厂家建议零售价提高一事，厂家回复表示， 对于任何制造商来说，根据经济及市场环境及时调整厂商建议零售价只是正常的商业行为。虽然价格是提高了，但是汽车的配置是没有变化的。

　　但是对于价格调高之后，消费者是否会获得额外的优惠或是更低的折扣，厂家方面表示，作为制造商，大众进口汽车将不会提供额外的优惠或折扣。厂商建议零售价只是制造商建议的零售价格。市场终端最终的零售价以及消费者能够得到的优惠，是由经销商自行决定的。（文/记者钟宏连 图/记者石忠情）