长沙连续多年收路桥通行费 被指不合理不透明

　　“我每年过桥到河西不超过10次，却被要求按年足额缴费，你说合理吗？”

　　据中国之声《新闻纵横》报道，这一听，就是一个车主在抱怨，他觉得不合理的，是长沙收取多年的城市路桥通行费。近期，长沙市住建委路桥征费维护管理处通过多个渠道提醒车主：该交钱了。根据规定，凡长沙本市上牌的车，和长期在城区行驶的外地车，必须在每年4月1号，也就是昨天前，按年缴纳车辆通行费、每辆600元。逾期不办理的，得交滞纳金。

　　但是，车主们却在质疑：缺乏法律依据，收费方式不合理、用途不透明。正如之前那位车主的问题：有的车从不、或者很少进城、过桥、过隧道，为什么也要交那么多钱？对此，收费方回应了：相比于严重影响城市交通、“一过一收”的收费站，现行年票制是经过调查研究、更加合理的方式。

　　纵横点评：路桥费“年票制”的初衷应是“提高通行效率，减少交通堵塞”，而如今却演变成了不交不行的“强制消费”。难怪有人质疑，政府部门是在治堵，还是在惦记老百姓兜里钱呢？俗话说，拣了芝麻丢了西瓜，“一刀切”的强制收费不仅暴露了某些地方的懒政思维，也损害了政府的形象，更伤了民心。