部分柴油车陷"限黄"困境 柴油版豪车行驶受限

　　佛山第五阶段黄标车限行从本月开始进入拍照罚款阶段。 记者龙成通摄

　　同款SUV，即使汽油版仍为绿标，柴油版或已沦为黄标。图/记者王鹏

　　经过了一个月的过渡期，佛山第五阶段黄标车限行从本月开始进入拍照罚款阶段。在黄标车的淘汰过程中，有部分车主实在心有不甘，“别人的汽油车开了十几年还是绿标，我的柴油车新车上牌才五六年，怎么就变黄标不让进城了？”

　　记者了解到，遇到以上情况的车主数量不少，其座驾多为2008年7月以前上牌的柴油车，有的甚至是花了几十万、上百万元购买的柴油版豪车。如今，这些车况可能依然良好、车龄仍不算“老”的柴油车在城区却面临无路可上的境地，不少车主由此感叹真是“同车不同命”。

　　车主困惑：汽油版和柴油版“同车不同命”

　　南海陈先生在2004年买了一辆2.8排量的柴油版陆风X6越野车，当时整辆车包牌包保险要十多万元，还不包括后来改装费用。不料，现在这辆拉风越野车更多时候只能停在车库里，因为在此前的年审时，陈先生的这辆车被定为“黄标”。

　　从车龄和购车价格的比较，车主麦先生可能损失更大。他在2007年购买并上牌的一辆双龙雷斯特柴油版SUV车型才行驶了不足11万公里，在去年年审时被定为“黄标”。

　　数量众多的柴油版商用车被定为“黄标”，毕竟常用来跑长途、跑运输，往往已行驶相当长的里程……而柴油版私家车被贴“黄标”，不少车主感觉心有不甘。原因主要是“车龄不长，车况良好，行驶里程少”、“平时就在城区开，限黄之后基本上无路可走”。并且，据车主反映，有的车型长期在4S店保养，看起来仍然很新；当年花大价钱买的柴油版进口豪车，“黄标”后带来很大损失……

　　更让这部分车主困惑的是，汽油版和柴油版车型“同车不同命”。以已停产的某自主品牌一款SUV为例，有车主在2004年购买的柴油版车型被认定为黄标车，但同年另有车主购买的汽油版车型却获得“绿标”。

　　车主甚至还发现，同一品牌车型的汽油车车龄超过10年，仍会被颁发“绿标”；而柴油车车龄超过6年，就很难不被划入黄标车的范围。

　　记者发现，在和汽油版“同车不同命”的柴油版私家车中，自主品牌的SUV占据了很大比例。业内人士介绍，这是因为自主品牌厂家生产SUV多是从柴油版皮卡发展起来，和皮卡类似的是，当时强调SUV要有劲、省钱，而柴油车确实具备扭矩大、燃油价格低的特点。像长城、陆风、福迪、新凯、双环等，当年均有开发柴油版SUV，而这些2008年以前上市的车型，很多虽然车况不错，但除了率先采用国III排放的少数车型，基本被纳入了黄标车行列。

　　绿标底线：汽油车国I 柴油车国III

　　据4S店技术人员介绍，一般而言，汽油版车型使用的是点燃式发动机，柴油版车型使用的是压燃式发动机，如此即意味着，要拿到绿标，汽油车必须符合国I及以上排放标准，柴油车则须符合国III及以上排放标准。

　　目前，判断某一车型是否绿标，可以在环保部门发布的《环保达标车型公告》目录内查询。对于环保达标车型查询系统无法查询到的车型，则可以按照机动车注册登记时间核发环保检验合格标志。

　　就私家车领域而言，一般来说，2000年7月1日以后注册登记的汽油车，不论国I、国II、国III基本都能获得绿标。而对于柴油车，虽然从2008年1月1日起国家已要求停止生产和销售国II标准的车型，但由于需要清理库存，实际上国II标准柴油车过渡到2008年7月1日之后才真正禁止销售。因此，2008年7月1日之前注册上牌的柴油车，多数被划分为了黄标车。

　　提醒：

　　通过技术鉴定有机会“黄标”转“绿标”

　　当然，部分黄标车确实可通过技术鉴定的手段“换标”。据了解，有机会由“黄标”转“绿标”的车型需要符合一定必要条件：其中，汽油车需要具备电喷发动机、三元催化装置和氧传感器三种装置才能核发“绿标”；至于柴油车，则只有装用了电控喷油装置的压燃式发动机才能核发“绿标”。

　　不过，是否要通过技术鉴定实现“黄转绿”，根据环保部门的解释，在车辆通过鉴定由“黄标”转为“绿标”之后，如果未来年审时尾气排放不达标，车辆将成为没有取得环保标识的“无标车”。“无标车”和黄标车一样，是不能在限行、禁行区域行驶的，唯一的出路只有通过维修使其达到“绿标”要求的排放标准。

　　并且，由于国家尚未出台“绿标”车辆再次转成“黄标”的规定，车主如想将车辆报废，将不能享受佛山给予黄标车的提前报废奖励补贴。

　　部门：不主张改造黄标车

　　针对部分车主想通过技术改造将黄标车改为绿标车的诉求，佛山市环保局近期在网络发言人平台亦做出回应：“根据国内其他城市的经验，黄标车即使经过技术改造，也很难长期稳定达到绿标车的要求，所以不主张对黄标车进行技术改造。”其中，柴油车获得绿标的必要条件是其装用了电控喷油装置，但来自禅城区环保部门的提醒是，柴油车的发动机电控喷油装置需要是“原车设备，加装概不承认”。（文/记者王鹏）