广州赛马场汽车城结业 中心区大卖场正式落幕

　　曾经熙熙攘攘的赛马场如今已是人去楼空

　　曾经熙熙攘攘的赛马场如今已是人去楼空

　　曾经熙熙攘攘的赛马场如今已是人去楼空

　　曾经人流熙攘，今日一片萧条。4月6日，清明节时分，记者来到广州乃至华南地区最大汽车交易中心之一的赛马场汽车城，这里绝大多数车商已搬离，只剩下少数几家店仍在开门迎客。在每个搬空的展厅大门上，都有“广州赛马娱乐总公司保卫科”字样的封条，面向黄埔大道的赛马场大门上方，“赛马场美食城”的招牌已替下那块挂了十多年的“赛马场汽车城”招牌。记者了解到，70多家车行因合同到期而搬离，其中多数搬到偏远城郊，也有的就此关门停业。

　　A 新店去哪儿？

　　多数迁至新滘、白云黄石和广汕路一带

　　记者寻访汽车城，发现绝大多数店铺都已经被清空。透过玻璃门，有一些车行已经空无一物，堆了满地杂物，门上已贴封条。有的铺内只剩一些设施未搬走，一台台打包好的空调机，还有桌椅、文件散落一地，一片狼藉。在撤离最密集的东区，记者看到玻璃门上贴着管理处的封条和店家搬迁的告示。大部分店家在门口都贴有新店的地址，有的甚至附上详细地图，指引顾客前去。

　　在各家已关门的店大门通告上能够看到，大多数店搬到了白云大道北、白云黄石东路、广州大道南、天河东圃、新滘中路、广汕路等地。据了解，赛马场汽车城封场前，共有79家店，从业人员超过80%是汽车销售员。其中部分店如安骅、锦众、中汽南方、汇成洋斯巴鲁、广州瀚福等，基本是在赛马场汽车城投建二级网点的经销商，封场以来，都回迁至原来的4S店。因为在赛马场的只是“分店”，主要起到增加销量的作用，而总店经过多年的培育，客源已经非常不错，撤走了赛马场这个网点，虽然可惜，但对总体销售，尤其是未来客户的售后保养并不会有太大的影响。“我们的客户本身就是在黄埔总店进行售后保养，此前我们也多次进行了知会，所以并未流失太多客源。”长安福特瀚福店相关负责人告诉记者。

　　另外还有一部分店，只能另外找地方落脚。无论是选新址还是建店，对这些经销商都是非常大的损失。据仍在赛马场留守的销售人士介绍，3月份还有11家店在营业，现在只剩下几家，自从赛马场汽车城结业的消息传出去以后，广州周边很多地方的地租都涨了，最明显就是广州大道南、新滘路一带，有的经销商承受不起租金，只能停业，退出汽车销售。该人士唏嘘：“以后广州再也找不到像赛马场这样的风水宝地卖车了，我们很多人不是下岗就是转业。”

　　B 谁在坚守？

　　豪车、二手车还在卖

　　在汽车城转悠了一圈，记者来到仍在开门营业的广州庆狮店，这是标准的前店后厂店，专卖进口标致。“我们店可能在这个月底或下个月中旬搬走，具体时间还要看新店的建设进度而定。”展厅的销售员罗先生告诉记者，他们老板已经在萝岗找了一块上万平方米的地，正在紧锣密鼓地建店。今后赛马场的伟胜机动车检测站也会搬过去，就在庆狮新店的旁边。罗先生说：“现在是能拖则拖，马场方面也不可能真的停水停电，我们都有交费的，租约现在是按月签。”罗先生表示，无论搬去哪里，人气和赛马场这里肯定没法比。“我们萝岗的新店附近只有一间学校，都看不到有其他品牌的汽车经销店，哪像这里成行成市。”

　　除了进口标致庆狮店外，记者仔细在赛马场数了一下，目前剩下仍在营业的店还有长安马自达华灵店、郑州日产龙骑店、俊诚名车定制中心、世界名车销售中心、中欧房车、联创奇公司和迈卡易二手车。在长安马自达华灵店，销售张小姐表示，该店将于4月11日迁走，新店设在黄石路。记者看到，店内有几拨客人正在看车，一台CX-5还载着客人在赛马场试车道兜圈。“搬迁通知下来以后，我们已经告知每个到店客人，并没有对销售造成太多影响。”不过张小姐也认为，搬到黄石路后，客流量肯定不会像现在这么大。在郑州日产龙骑店，一名销售正在和外地客人商谈租牌购车事宜，据了解，这家店可能会开到6月份，新店地址还没定。而在迈卡易二手车中心，工作人员仍在卖力推销。“我们的合同到2017年才期满。如果要我们搬离，就要赔偿。”店员说。

　　如今赛马场汽车城中最热闹是卖豪车的，俊诚名车定制中心、世界名车销售中心、中欧房车和联创奇都敞开大门，里面灯火通明，各个品牌豪车成排摆放，和旁边关门闭户的展厅形成鲜明对比。而且来看车的人还不少，完全看不出要搬迁的迹象，据世界名车销售中心的一名销售说，未撤离也是因为合约尚未期满，不过新店地址已经定好，在新滘中路龙潭立交旁。

　　C 中心区还有哪些卖场？

　　AEC汽车城硕果仅存

　　赛马场汽车城结业之后，广州中心区已经找不到同类型的汽车城了。行业鼎盛时期，天河北、珠江新城、环市东等市中心区板块，是广州车市最具代表性的产物，曾经，环市路豪车一条街惊艳一时，天河北AEC风头无双，从东风路一转上黄埔大道就能看到广东国际名车城、美居车展中心、晶都汽车城、三鹰汽车城一个挨一个。然而，自2004年后，随着房地产等行业的快速发展，再加上汽车行业进入调整期，这些在中心区的汽车城和汽车销售店一个接一个销声匿迹。

　　如今，赛马场汽车城也走近尾声，在如今天河的中心区，4S店屈指可数，记者能算得出来的只有广保丰田和广丰第一店，卖场方面，离赛马场汽车城最近的是东圃的AEC汽车城，但无论从规模、品牌数量、还是地理条件来看，AEC汽车城都颇有不及，而像目前经销商疯抢的海珠区新滘路地段，人气也肯定不如赛马场。广州安骅店一位销售顾问说：“蛮可惜的，以后天河就很难找到品牌如此集中、地段如此好的汽车城了，中心旺地，加上顾客买车一般喜欢比较，这就是赛马场人气一直很高的原因。”

　　记者发现，原本赛马场内各种轮胎、美容用品店，随着汽车城封场全部关门，伟胜机动车检测站也已停业。家住珠江新城的邓先生说：“因为自己有车，对赛马场汽车城的印象，更多的是年审和平时洗车修车很方便，撤了确实可惜。”“可惜”，似乎是每个人对赛马场汽车城撤场说得最多的一个词。由于用地的紧缺，要想在广州中心选址新建一个如此庞大的汽车城已经不太可能，赛马场汽车城的结业，也许标志着中心区汽车大卖场的正式落幕。（文/图 记者 许方华）