调查广州停车位 滨江东一线豪宅车位50万-70万

　　滨江东要在小区里办理月保车位，租金不算便宜

　　滨江东出售的一手车位不多，价格相对二手要便宜一些

　　滨江东还有不少露天车位，可以缓解片区车主停车难的问题

　　日前，满堂红江畔华庭分店的置业顾问致电记者，告诉记者位于滨江东的芭堤水岸有普通二手车位放售，业主开价50万元。

　　50万元一个车位，在天河北片区很多楼盘都可以买两个了；就算是在珠江新城，这样的售价也是比较高的了。50万元一个车位，在滨江东只能算是中等。有业内人士介绍，滨江东一线豪宅的车位，总价大部分在50万-70万元之间，二线楼盘车位的售价往往也在35万-45万元之间。

　　前文提及的都是二手车位，与之相比，一手车位的售价要便宜一些。片区内的世纪云顶近期推出一批一手车位，位于负三层，有关销售人员就表示，一个车位的总价在32万-35万元之间。作为开发时间较早的滨江东，目前已很少有一手车位发售。

　　车位价高有传统

　　越秀、海珠、天河等区域，是广州车位售价较高的地方，车主要买车位就要付出较高的成本。中原地产提供的数据显示，今年1月份成交的二手车位，海珠区售价为31885元/平方米，不及越秀区的41684元/平方米，比天河的24229元/平方米则要高出一大截。

　　海珠区中，车位售价最高的，无疑是滨江东一带。中原地产滨江东金雅苑分行营业经理朱小珊介绍，滨江东的中信君庭、汇美景台等楼盘档次高，车位售价也特别贵，50万-70万元一个车位已经是便宜的了。“在滨江东，一线江景楼盘住宅的售价多在4万元/平方米以上，这些豪宅一个车位的售价也多在50万-70万元之间；二三线江景楼盘的售价低一些，一个车位售价也只有35万-45万元左右。”

　　记者问及在滨江东购有车位的詹先生如何看待滨江东的贵价车位时，詹先生回答说，滨江东的车主早就习惯了，不会觉得这样的车位售价“离谱”。

　　滨江东车主早习惯了片区内的贵价车位，并非言过其实。2008年，滨江东的金海湾一个40平方米左右的车位，开价75万元，消息传出，引起人们的高度关注。当时广州一个普通车位的售价不过就十来二十万元；2008年广州十区一手房价9339元/平方米，该车位的总价可以在广州十区买一套80平方米的房子了。后来，同样是该楼盘，更爆出一个车位售价200万元的消息。除金海湾外，滨江东其它楼盘此前售价也不低。朱小珊说，3年前，滨江东二线楼盘的车位售价就要30万元左右，一线豪宅楼盘的车位售价要40万-50万元。

　　车位售价高是滨江东的整体情况，但也有少数小区的车位售价明显低出区域水平一截，合富置业高级营业经理叶雪颜说，金雅苑、海珠半岛花园都有总价30多万元的车位出售，“这些小区车位售价不会太贵。”

　　一手多人抢

　　二手少人争

　　代理世纪云顶车位销售的莱佛士有关负责人说，咨询该楼盘一手车位的业主很多。朱小珊透露，去年滨江明珠推出五六十个一手车位，售价就达到50万-60万元，并且成交的速度很快。

　　和广州其它区域一样，滨江东也是一手车位很多人抢，至于二手车位，买卖的活跃程度非常低。“整个滨江东的二手车位买卖都不活跃，因为很少有业主出售车位，如果车位不用，宁愿出租。”对于滨江东二手车位买卖的不活跃，朱小珊给出这样的解释。

　　而在叶雪颜看来，滨江东车位买卖的不活跃，另外一个原因是需求不高。“汇美景台总共128户，住户少，并且还没住满，因此车位并不紧张，一年都没有一个车位出售；海珠半岛香港业主多，现在住的很多是租户，租客只会租车位而不会买。”此外，滨江东的金菊路、红梅路、蕙兰路一带，还有不少中大型的露天停车场，滨江东车主能停车的地方相对较多，因此一些车主也不愿意花大价钱买一个车位。

　　“滨江东车位今年售价和去年相比基本持平，急售的车位价格还有下降，”叶雪颜分析，除了需求不高外，还可能和滨江东近期房价基本平稳也有一定关系。

　　月租金：多在千元以上

　　滨江东车位售价高，租金自然也不会低。

　　叶雪颜说，像中信君庭这样的豪宅，业主属高收入一族，车比较多，因此租金也比较高，月租高达1500元-1800元；富力银禧花园等楼盘的租金略逊，月租多在1300-1500元之间；至于金雅苑、嘉仕花园、海珠半岛等楼盘的租金又是另一档次，月租主要在1000-1200元之间。此外还有一些楼盘车位的月租在千元以下，不过这样的楼盘在滨江东并不算多。朱小珊对滨江东车位的租金进行了分类：一线豪宅车位的月租大部分在1300-1600元之间，二线楼盘车位的月租在1000-1200元之间。

　　朱小珊说，滨江东停车位租金上升速度还是比较快的，两三年前，海珠半岛车位的月租600-700元，现在已经达到了1100-1300元。

　　除了住宅小区，滨江东还有很多露天停车位，它们的租金情况如何？

　　在滨江东的蕙兰路，记者看到有一个大型的露天停车场。据停车场的工作人员介绍，停车场的月租600元。如此低的价格肯定抢手，“现在已经没有月保的车位了。”在红梅路则有两个中型露天停车场，其中一个停车场的月租据说要七八百元，同样没有月保车位；另一个露天停车场最近已全部改为临时停车位。

　　记者手记

　　不要贵价车位也能停车

　　自嘲住在滨江东“低档楼盘”的张先生，如果开车出门，晚上9点前无论如何都要赶回家。问及原因，他说，这个时间点回去，如果运气足够好，还有一些边角位的车位，一般情况下都要停在小区的非停车位上，第二天早上早早起来挪车。至于为何不买一个车位，张先生说，买房子的负担就已经够重了，再说一个车位三四十万元，比自己二十来万的车子还贵，哪能说买就买。

　　滨江东，确实聚集了不少有钱车主，一百几十万元对他们来说，也许不算太重的负担，为了免除爱车遭受风吹雨淋，有车位销售也就买了。这也是滨江东能出现天价车位的重要原因。

　　不过，滨江东虽然号称豪宅区，也还是有像张先生一样的业主，对几十万元的车位，迟迟不肯咬牙掏腰包，一次性解决停车的难题。

　　有些车主非但不肯掏几十万元来买车位，甚至上千元的月租也觉得太高，因此各出奇招，能省则省。一位住在电梯楼海天花苑的车主，原先居住在滨江东一个楼梯楼的大院里，大院车位的月租只要200元。该车主凭借着和大院的物管以及保安熟悉，搬离之后继续保留了大院的月保车位。滨江东的另一位车主，属于早出晚归一族，回到家里时基本都没有车位了，偶然间发现滨江东附近的一个大学里有很多临保停车位，一个晚上的停车费只要6元，比路边的临时停车位便宜多了。该车主说，该大学很多时候都挂着“车位已满”的牌子，那只是做做样子而已，只要开进去，大部分时候都会有车位可以停车。该车主说，如果学校的保安不肯给进，可以说自己住在学校里面的招待所，大多数时候都能混进去。只是，该车主住的小区和大学之间有将近二十分钟的路程，每次取车都要走上一段时间。（文/图 记者 张秀钦）