这货是SUV! 车市“少年派”增幅惊人
主流小型SUV推介—— 昂科拉
指导价:14.99万—19.69万元
最小离地间隙(mm) 158
发动机 1.4T
有无四驱选择 有
行情:现在昂科拉现车充足,手动两驱都市进取型、自动两驱都市精英型和手动两驱都市运动型优惠1.5万元,自动两驱都市领先型和自动四驱全能旗舰型优惠1.8万元。
长城M4
指导价:6.39万—7.19万元
最小离地间隙(mm) 185
发动机 1.5L
有无四驱选择 无
行情:记者从长城汽车品牌广州地区授权经销商处获悉,现阶段下订购买2012款长城M4全系任一款车型的客户,均可享受一千元的现金优惠,另获赠价值千元大礼包。
长安CS35
指导价:7.89万—9.69万元
最小离地间隙(mm)175
发动机 1.6L
有无四驱选择 无
行情:目前CS35暂无优惠,但如果是置换购车,可以获得厂家2000元补贴,现车数量充足。
瑞虎3
指导价:8.48万-10.78万元
最小离地间隙(mm)190
发动机 1.6L/1.8L/2.0l
有无四驱选择 有
行情:目前奇瑞瑞虎最高可享受1.3万元的现金优惠,现车充足。
即将上市新品—— 标致2008
3月21日,东风标致公布了标致2008的预售价,其预售价为10万-15万元,这款车将会在4月17日正式上市。标致2008长宽高为4180mm/1745mm/1580mm,轴距为2540mm。外观方面,国产标致2008与海外版车型相同。新车全系均为前置前驱布局。未来东风标致还将会为2008配备1.2T发动机。
雪佛兰Trax
雪佛兰小型SUV将国产,其定名为TRAX创酷。新车将基于别克昂科拉平台打造,创酷的长/宽/高分别为4248mm/1776mm/1646mm,轴距为2555mm。动力方面将搭载1.6L自吸发动机和1.4T增压发动机,预计13万元起售。
现代ix25
从起初对于现代新SUV车型的猜测,到现在新车路试谍照曝光,现代这款小型SUV已渐渐浮出水面。新车将基于全新的B-segment平台打造。动力方面,新车将搭载1.4L和1.6L自吸发动机,同时未来还将配备一款1.0T发动机来丰富其动力总成。预计新车起售价为10万元。
哈弗H2
定位低于H6的小型都市SUV H2,外观延续着家族式设计风格,动力或将搭载1.5L和1.5T两款发动机,匹配6速手动变速器。竞争对手将锁定在昂科拉、翼搏和锋驭等小型SUV车型。该车将在北京车展正式上市。
翼搏
指导价:9.48万—12.78万元
最小离地间隙(mm) 172
发动机 1.0T/1.5L
有无四驱选择 无
行情:目前翼搏没有现车,全部需要预订,基本没有现金优惠,但有经销商推出2013款福特翼搏加装版,购买该车型有8000元的现金优惠,最低裸车价为10.18万元。
去年,在以昂科拉、翼搏为代表的小型SUV获得不错的市场业绩后,众多企业也将目光瞄准了这一细分市场,今年陆续有更多同类新品即将入市。这些车型虽然定位为SUV,但在车身尺寸、离地间隙、造型设计、动力等方面和人们传统印象中的“SUV”有不少差别,整车看上去更像是两厢轿车,但在产品设计上,不再以中庸为设计主线,大尺寸轮毂、动感大包围、质感较好的内饰选材用料,使其在感观上迎合了新一代年轻人的个性需求。无钥匙进入、全景天窗、车载智能系统等丰富的产品配置,又满足了该消费群体“小而全”的产品喜好。于是在相同的价格预算下,小SUV在众多家轿产品中脱颖而出。
车市“少年派”增幅惊人
事实上,自主品牌车企早在2007年就发现了这一市场空白点。从这一年开始,众泰2008、奇瑞瑞麟X1、长城M1、M2等小SUV车型陆续上市,价格集中在4万-8万元区间。这些车型造型时尚、个性,但由于品牌力不强,配置较低,并没有在年轻的消费群体中引起共鸣。直到2012年,上海通用导入小资范儿十足的昂科拉之后,一个沉默的细分市场终于苏醒。
作为“吃螃蟹”的车企,上海通用在小SUV领域尝到了甜头。据中国汽车工业协会数据统计,今年1月,这款别克旗下的首个小SUV车型销量突破9000辆大关。一般而言,月销5000辆是判断一款新车是否立足“江湖”的重要指标。以此衡量,昂科拉在过去一年已经轻松越过及格线,并让许多车企发现,原来刺刀见红的中国车市,还存在尚未发力的增长极。
据中国汽车工业协会数据统计,2013年前11月,A0级别的小SUV所占SUV的市场份额已经飙升到13.7%,比2012年增长了6个百分点,而在2010年以前,该数字还不到1%。在2013年国内SUV市场销量排名前20的车型中,有四款属于“小型SUV产品”入围:他们分别是长城M4(128054辆)、长安CS35(75643辆)、别克昂科拉(61563辆)和福特翼搏(59680辆)。有趣的是,这四款上榜车型都是2012年下半年至2013年初上市的新车型,短短一年的时间,便跻身国内SUV市场单品销量前20名。80后和90后的新生代购车群体,对售价区间在7万-17万元之间的小型SUV产品,情有独钟。
2014年,随着雪佛兰Trax、标致2008、现代IX25等小型SUV扎堆上市以及大众、丰田等跨国车企对小型SUV的加紧研发,众多分析人士预计,2014年乃至今后,小型SUV依然会成为增长迅速的细分市场,成为备受瞩目的“少年派”。
合资“大腕”还在跟进
这个细分市场在初期并未受到大众、丰田、本田等品牌的关注,这些品牌都拥有市场上颇为热销的紧凑型SUV产品(如:途观、RAV4和CR-V等),这也导致了三大品牌在小型SUV产品的研发和投产上“慢了半拍”,按照目前的产品研发和国产化进度,这三大品牌的小型SUV产品,引入中国市场的时间基本在2015年左右。大众直到2012年年底才在巴西圣保罗车展推出了名为Taigun的小型SUV概念车,量产车型投放中国市场的时间可能要等到2015年。丰田也计划在广汽丰田投产一款基于A0级车型平台的小型SUV,预计2015年可以在国内市场上市。本田已经在2013年年底面向日本市场推出了Vezel,但这款基于飞度平台的“小CR-V”进入中国市场的时间,预计也在2015年左右。
也就是说,在今年这个细分市场上,大众、本田和丰田将暂时不会加入竞争。目前,国内的小型SUV市场仍缺乏充分竞争,消费者可选择的产品非常有限。从今年的消费群预期看,大多数潜在购车者“乐于接受”售价在10万-15万元的合资品牌小型SUV产品,这个细分市场未来三年的增长前景非常乐观。很多车企对这个细分市场也非常重视,包括上海通用、东风标致、长安福特等车企在内,都将小型SUV产品作为未来两年的“战略车型”引入中国。
记者观察
分析目前小型SUV产品可以发现,它们绝大多数基于A0/A级小型轿车平台打造,车长一般介于3850-4350mm之间,轴距小于2600mm,排量一般不超过1.6L。和同平台的两厢/三厢产品相比,离地间隙较高,普遍配备行李架等装饰,售价区间高于同平台的轿车产品。很多人认为小型SUV就是两厢轿车,叫“SUV”只是厂家卖车的噱头而言。其实小型SUV相比同级别轿车的优势,和途观、RAV4、CRV等目前热销的SUV是相似的,为什么很多人更喜欢买CRV而不是思域?为什么RAV4销量飙升,和卡罗拉分庭抗礼?就是因为其跨界的设计、功能比轿车更多。
甚至可以这样认为,SUV作为国内车市增长最快的车型,厂家可以把这类定位和设计的产品推广到各个级别市场,CRV、途观的持续热销,昂科拉、翼搏的快速增长都说明这种模式是可行的。现在SUV是中国车市中最活跃的板块,而小SUV又是SUV市场中最具发展潜力的领域,带着这样的预期,几乎每个车企都相信,只要推出SUV车型,就能赚钱。当年CRV刚进入国内时,同级别还没有类似竞争对手,气场比许多热销的轿车还牛,也造就了该车型长期在细分市场销量第一的业绩,现在小型SUV也处于占坑期,市场需求旺盛、参与竞争产品数量有限,都会让“先到者”受益。(许方华)