一汽和马自达探讨所有合作可能性

　　距离北京车展开幕11天之际的4月9日，三年无新车的一汽轿车为Mazda6 阿特兹举行简朴却不失隆重的下线仪式。一汽轿车总经理安铁成接受北京晨报记者专访时称，一汽轿车和马自达正在探讨所有合作形式的可能性。

　　一汽马自达

　　将达成100万辆

　　记者：您在致词中谈到Mazda6 阿特兹的下线对企业至关重要。Mazda6阿特兹对一汽轿车有什么意义？

　　安铁成：我们期待很久的Mazda6 Atenza 阿特兹下线，的确对一汽轿车来讲是很重要的日子。到今年一季度末，一汽马自达轿车累计销售近90万辆，今年很快迎来100万辆的下线。这些年我们和马自达的合作非常好。

　　一汽轿车既有高端品牌红旗品牌，也有奔腾品牌作为中高端的产品。同时又有欧朗的低端产品。我们和马自达合作的马自达品牌，作为一个中高端的运动型的轿车，在这样的一个细分市场是绝对的佼佼者。马自达品牌丰富了一汽轿车的产品线，从中低端的欧朗到高端的红旗，中间还有合作马自达运动型的轿车。从品牌的丰富度来讲，马自达带来了动感、时尚的感觉。

　　探讨所有形式合作可能性

　　记者：最近都传一汽和马自达成立一个公司，进行到哪一步了？

　　安铁成：一汽轿车和马自达的合作大家很关注，这些年，马自达这个品牌由小到大，现在累计已经将近100万辆车的下线，证明我们的马自达的用户给我们投了信任票。随着新产品的不断引入和不断丰富我们的产品线，更加深化和扩大双方的合作领域。

　　现在应该说正在讨论和探讨所有的合作形式的讨论，目的是进一步加强和扩大和马自达的合作，扩大合作的范围和合作的领域。

　　Mazda6三代同堂

　　记者：大家有一个比较关心的问题，三代同堂的话，今天的价格是18.98万元起，会不会对之前的两款车造成一定的销售的影响，怎么区分细分市场？

　　田青久：很多品牌几代同堂的现象都存在。作为一汽马自达的产品怎么分布没有矛盾。作为第一款产品Mazda6已经投放10年，有良好的口碑。所以，我们B级车的超值价值，在价格上大家也了解，成交价是12万元至14万元。作为睿翼来说，主打的是轿跑车，是在原来的B级车B-的级别，主销是15万元至18万元区间。刚才发布Mazda6阿特兹的预售价格是18.98万元至24.98万元，定义是在中高级轿车的上端，是B+级别。

　　CX-7二季度国产

　　在这里透露一下，今年的7月，国产的CX-7也将投放市场，将是2驱、4驱，4驱带T投放市场。这样将进一步丰富一汽马自达的产品数量。

　　晨报记者 周光军