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小车大“质”造 试驾广汽丰田致炫

2014年04月15日 08:58 来源:北京晨报 参与互动(0)

  作为广汽丰田首款专为中国年轻人量身打造的跨级时尚大两厢,致炫无疑是 “头条”新车。广汽丰田致炫这款以6.98-10.88万元超值价格刚刚上市的重点战略车型,在产品优势上又有哪些非凡特征?

  外观炫酷

  致炫浑身散发出来的潮流元素,对年轻消费者有着致命的杀伤力。致炫一改丰田原有的中庸之道,采取大胆而炫酷的设计风格。其车头极其帅气:正前方凌厉的鹰眼大灯和梯形装饰条,组合出一个霸气十足的“大嘴”造型,视觉张力强劲,个性十足,让年轻人一见倾心。

  在车身设计方面,致炫采用豪华车惯用的游艇式C柱设计,亮黑色的C柱在视觉上令车侧窗与尾窗连成一体,构成悬浮式车顶,让车身看起来更加修长。车身尾部线条硬朗,宽大的后窗玻璃十分吸引人,由徽标上方逐渐向两边延伸的玻璃倾角,勾勒出动感而俊美的造型。无论从哪个角度看,致炫的形象辨识度都极高,开在路上,保证高回头率。

  跨级空间

  坐进致炫里面,我们感受到前所未有的小车大空间的越级感受。致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm,轴距长达2550mm,后排空间前后距离663mm,1700mm的后排横向乘坐宽度,即使我们3个1.75米的大个子坐上去也不会感到拥挤。可以说,致炫宽大的内部空间,明显优于A0级小型车市场上其他竞争对手,甚至接近主流A级车型,名副其实是一款介乎于A0与A级车之间的跨级时尚大两厢。

  致炫的行李厢容积达到326L,与POLO、嘉年华等主流小型车不到300L的行李厢相比,致炫完全超越了A0级车型的标准,甚至接近A级车骐达和福克斯的行李厢空间容积。如果需要装载大件物品,致炫的后排座椅可以根据实际需求,按照4/6比例放倒,从而腾出更大空间来放置大件物品。

  性能出色

  在试驾过程中,我们印象最深的还是,其全新动力及其超低油耗所带来的理想驾乘享受。

  根据试驾现场致炫产品讲解师的介绍:NR发动机具有高功率输出、高压缩比、高匹配性活塞“三高”优势。其中,高压缩比带来高动力和低油耗;高匹配性活塞降低摩擦,确保高燃烧效率;而采用双VVT-i技术和优化进、排气系统,进排气量更多,可实现更高输出功率。由于气缸体、进气管、排气管、油底壳均进行轻量化处理,形成“四轻”特性,使发动机重量进一步降低。这些技术改善和创新,使NR发动机具有低油耗、低摩擦、低噪音、低振动、低排放等“五低”优势。

  晨报记者 和玲

【编辑:吕思言】

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