强悍的方盒子体验进口斯柯达Yeti 4×4

2014年04月16日 09:37　来源：北京青年报　

　　方盒子的外形憨态可掬，越野性能却武装到了牙齿。在紧凑型SUV里，斯柯达Yeti 4×4力求用四驱征服上山下坡的沟沟坎坎。

　　从外表上看，Yeti 4×4就像一个大玩具。车尾造型就像一个方方正正的盒子。尾门车窗几乎横贯车身，给人以窗户与B柱连为一体的感觉。全景天窗是全系标配，喜欢在野外游荡的人会不约而同地想到坐在车里看星星。

　　Yeti 4×4的离地净高为180毫米，配备含第四代Haldex离合器的四轮驱动系统，是越野爱好者的理想选择。电动液压控制的Haldex多片式离合器安装在后桥上，与主减速器及后桥差速器位于同一保护壳内。在干燥路面上，96%的发动机扭矩被传输到前轮。然而，当Yeti 4×4的电子控制单元及传感器阵列探测到前后桥速度不一致时，Haldex离合器最多可将90%的扭矩转移到后桥。由于后桥装有限滑差速器，车身左右两侧也实现了均匀的动力分配，从而保证了这款汽车在任何路况、任何时间均能发挥卓越的抓地力和稳定性。

　　为了让Yeti 4×4的四轮驱动系统发挥出最佳性能，斯柯达汽车还为它增添了“越野模式”。在该模式下，油门的响应会更加灵敏。ABS系统、ASR牵引力控制系统以及EDS电子差速锁就会为越野“协同作战”。

　　●难说完美●

　　路噪和风噪声较大。行李箱盖开启后过高，身材娇小的女士得踮起脚尖，才能将将够到。

　　●基础数据●

　　车系价格万元：29.3-33.28

　　示例车型：1.8L尊享版

　　布局形式：前置四驱

　　长 mm：4223

　　宽 mm：1793

　　高 mm：1691

　　轴距 mm：2578

　　整质量 kg：1540