埃隆•马斯克：脱下神的外衣，他是一个工程师

　　中新网4月22日电  “我是具有创新精神，具有创意的工程师。(跟其他的工程师相比不同的地方的话)可能是我比较疯狂吧，也许我太疯狂了。”那个想要改变世界的埃隆•马斯克如是说。

　　在漫长的期待之后，马斯克终于带着的他的特斯拉来到中国，除了让这辆汽车真正驶上中国大路，他更想着特斯拉开入寻常百姓家。在不断向让人们介绍奇迹，以疯狂示人的背后，则是一个朴实的想法：创造新的东西来改变世界，让•人们享受生活。

　　无数光环包裹的马斯克，隐藏在光环之下就如很多工程师一样，造好的东西，让人们过好的生活。

　　疯狂的工程师(Crazy Engineer)

　　从南非到美国梦，埃隆•马斯克创造了神话。

　　互联网、可持续的能源以及太空，均成为他释放梦想地方。他还对人工智能、重新书写人类基因感兴趣，认为两者恐怕会在未来产生非常重大的影响，同样会有很多机会。

　　他的疯狂非同一般，而是将梦想变成现实。

　　因为创新，他搭建了全球最大的电子支付平台Paypal并在31 岁成为亿万富翁；因为疯狂，他是全球首位成功发射火箭的私人老板；而作为工程师，他将创新、疯狂集中到电动汽车，成为全球第一个在商业上获得成功的电动汽车特斯拉的创始人。

　　乔布斯、钢铁侠、都敏俊...埃隆•马斯克还有无数的外号，谈及这些，第一个马斯克非常崇拜，因为乔布斯做的事情特别伟大，他创造了一种全新的产品；第二个马斯克喜欢他，他是CEO也是首席的工程师。第三个他不太了解，所以就没有办法说，不过长得很酷。

　　抛了这些外号，马斯克给自己的定位是工程师。他认为，“细节决定成败，任何产品的细节一定要做对，这很重要。有一些东西说是好的，不错，和一些棒极了的产品，这两者之间是有差别的。所以，你能再多投入一点，使得两者之间的差别得到弥补，我觉得是值得的。”

　　这种专注在特斯拉得以彰显。马斯克试图通过任何一个精细的细节让用户有一个良好的体验。靠近门把手就会自动浮出，它没有发动机、没有变速箱，它完全充电的时间和手机充电一样快。尽管用户未必了解它所有的细节，但他在无意当中意识到很喜欢这辆车。这就是马斯克要的效果，就像在捡贝壳的时候捡到金子般的喜悦。

　　疯狂，这是马斯克给自己的修饰，而修饰的主体是工程师，而不是神。

　　马氏思维逻辑

　　提及特斯拉，人们想到的是马斯克对汽车产业的颠覆。

　　但马斯克并不认为一定要破坏，搞颠覆性的创新。只不过有一些很重要的东西是需要实现的，为了达到这个目的，一定要有些颠覆的话，我是会做的。显然汽车包括在“很重要的东西”里。

　　但目前的特斯拉只是在走第二步。在马斯克计划表中，特斯拉车目前还是比较贵的，而公司的目标一直是让电动车所消费得起。从跑车到推出了一个价格低一些的车，最后第三款车可以承担的费用买到，实现为大众造车。

　　同样的想法被他用在了移民火星上，现在火箭都是一次性的，马斯克认为如果能回收回来，像我们这样，在水里已经实现了回收。它可能本来价值是 600 万，这样平滩以后成本就是 6000 了。当去火星的成本必须足够低，大家都能负担得起，移民火星将不再是梦想。

　　“我不介意冒险，通常人们过度强调了钱给人们带来的变化，有钱你可以买很多东西，但并不能够带来太多的快乐，钱和快乐之间没有直接的联系。所以，对我来说，我要做的是有意义的事情，尽我的所能使得这个世界变得更加美好，这是我想做的事情。我想改变世界，希望能够尽我的努力建造一个新的事物，使人们享受生活”这是马斯克想做的事情。

　　希望未来会更好，成为推动他不断去做这些事的原因，希望自己掌握未来，能够说未来是这样去发展，然后尽自己所能来做自己的这部分努力，扮演好“工程师”的角色。