2014年度C-NCAP第一批评价结果发布

　　4月21日，中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第一批11个车型的评价结果。

　　本次发布结果的11个车型中，包括6个A类车，3个B类车，2个SUV车型。

　　2014年度C－NCAP第四批13个车型中，获得5星级的车型是东风标致30082.0L手动潮流版、北京现代胜达2.4自动智能型、一汽奔腾X802.3AT豪华型、克莱斯勒300C尊享版、广汽本田凌派1.8LAT豪华型、沃尔沃V40轿车智尚版、梅赛德斯－奔驰A180轿车时尚型、一汽丰田RAV42.5L精英版、传祺GA31.6AT至尊ESP版、江淮瑞风S5尊享精英版、一汽－大众捷达1.6L手动豪华型。获得4星级的是长安CS351.6MT豪华型和江铃陆风X5两驱MT创领版。

　　C-NCAP管理中心于1月14日开始，至4月17日完成上述11个车型的评价试验。至此，C-NCAP评价车型总数累计已达233款，其中按照2012年版C-NCAP管理规则进行评价的车型已达61个。

　　从该批评价结果来看总体表现良好，但也出现了个别新问题。一方面，为了适应不断完善的评价规则，车型技术改进的速度明显加快，各种安全装置的匹配率有大幅度提升，尤其是主动安全装备正在成为技术发展趋势。另一方面，个别产品的生产一致性控制还存在一定程度的问题，在试验中出现意外，对最终的评价结果造成一定影响。大量的试验分析和数据统计表明，车辆安全系统的配置及其功能对车辆评价结果是有影响的。安全系统信息的变更，例如气囊、安全带、座椅等系统的生产厂家以及这些系统型号、功能的变化都将在很大程度上影响车辆的安全性能。因此，C-NCAP管理中心在发布结果时对每一个车型增加了如气囊、安全带、座椅、ESC等系统的详细信息，提供给有需求的各方参考，以尽可能详细地展示我国市场上汽车产品的安全技术和生产水平，请予以关注。

　　本次车展结束后，C-NCAP管理中心还将会统计自去年12月至今新上市的新车型情况，并再次选择车型列入本年度候选车型。本年度第二批评价试验已于本周继续紧张而有序地开展，试验安排和试验情况将及时在官方网站上予以公布，更多的车型信息请关注C-NCAP官方网站。

　　此外，在国内汽车相关企业以及众多汽车安全领域资深专家的鼎力支持下，中国汽车技术研究中心牵头编写的首册《汽车安全蓝皮书》——《中国汽车安全发展报告 （2014）》已经由社会科学文献出版社出版发行。《汽车安全蓝皮书》是关于中国汽车安全发展的年度研究报告。该丛书从社会科学的角度，对中国汽车安全发展状况进行全面梳理和系统分析，旨在为汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件企业、社会公众等掌握汽车安全发展情况提供借鉴和参考。

　　此外，C-NCAP管理中心同时发布了《车用儿童约束系统评价规则（2014年版）》，即将开展对车用儿童约束系统（即车用儿童座椅、CRS）产品的性能评价。

　　儿童乘车安全问题近几年被社会广泛关注，C-NCAP管理中心参考国外的经验，对于具有安全乘车保护效果的车用儿童座椅产品开展了评价研究，该评价采用台车动态性能测试及使用方便性能综合评价的方法，给儿童座椅产品进行评分并进行分级。评价结果将提供给消费者，了解儿童座椅产品的性能表现以作为选购的参考。车用儿童座椅产品的性能好坏直接影响到碰撞事故发生时其对儿童乘员的保护效果，因此，是一个非常重要的车辆安全产品，应受到各方高度重视。（宗荷）