全新第十一代COROLLA卡罗拉亮相

　　北京车展开幕之际，一汽丰田全新第十一代COROLLA卡罗拉在“IAMCOROLLA我，就是卡罗拉”活动上正式亮相。

　　在“闪耀之夜”上，全新第十一代COROLLA卡罗拉的总设计师安井慎一讲述了全新第十一代COROLLA卡罗拉的设计理念、肩负的使命、目标及商品魅力。

　　安井慎一是丰田最年轻的总设计师。他说，“这次的全新第11代卡罗拉，将在世界的16个生产基地投产，并将在154个国家销售，成为一款名副其实的全球性汽车”。

　　安井慎一为全新第十一代COROLLA卡罗拉设定了三大目标：大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比，力求打造一款具备 “超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品。

　　全新卡罗拉前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田Keenlook的家族设计风格。不仅在设计上追求高级车的质感，全新第十一代COROLLA卡罗拉更在做工上追求高级车的精细。车门下方装饰条，后部中央装饰条都使用了具有高级感的镀铬涂装，车门缝隙也实现了高级车所追求的最小化等，从细节上实现高级感。全新第十一代COROLLA卡罗拉内饰设计也同样体现“先进质感”的核心概念，贯穿左右面板的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间。

　　他说，全新卡罗拉有诸多专门为中国市场做出的改动。比如，为了迎合中国消费者对汽车生活的要求，全新卡罗拉在室内空间的设计上超越了同级别的竞品车。车长加长的100mm直接反映在轴距上，轴距延伸至2700mm，这造就了新卡罗拉的宽敞室内空间。前排座椅及后排座椅的头部空间,以及后备箱容量都达到了同级车的领先水平。同时，基于轴距的增长，后部座席的膝盖与前排座椅后备的距离加长了85mm。2700mm的轴距为后部座椅提供了960mm的宽大空间，这是同级别车中顶级的宽度，使得后排乘员的腿部空间更显充裕。

　　此外，全新卡罗拉还专为中国开发了带手动模式的8速S－CVT（超智能无级变速器）及新研发的DualVVT－i发动机。8速S－CVT在使燃油经济性实现更大突破的同时，带来了平稳换挡的驾驭快感。新开发的DualVVT－i发动机，在确保高性能与快速反应的同时，兼具高效的燃油经济性。（记者 刘晨曦）