扩军——试驾上汽大通G102.0T豪华行政版

　　自上汽收购英国商务车品牌MAXUS以来，所有产品都是基于单一产品V80进行改装。为突破这一局面，上汽大通自主研发了主战商务市场的G10，而这一产品也透露出上汽大通意图潜入更为广阔的商务车市场。

　　作为上汽大通的全新车型，直观数据中很清晰地暴露了G10竞争别克GL8的意图。G10车身尺寸分别为5168×1980×1928毫米，轴距为3210毫米。相比起别克GL8的3088毫米轴距，G10的空间竞争力具有非常大的优势。此外，G10的内饰做工和基础配置也都颇具水平。

　　G10中控台设计整体感强，各部分功能区域划分明显，中控台上的浅木纹装饰手感不错。四辐式方向盘握感扎实，高配车左右两侧都有多功能键，分别用来控制定速续航和音响。从配置上看，G10高配车型配置了天窗、自动空调、定速巡航、导航、倒车影像等，基本上满足了用户的需要。

　　动力方面，G10主要有2.4升自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，还有一款主打低端市场的2.0升自然吸气发动机也将在不久后推出。从试驾的操作和路感回馈来说，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚6挡自动变速器的G10在中低段加速的平顺性非常出色，发动机与变速器的匹配性能确实给予了极大的优化，拥有了家用轿车一般的柔滑。其次车子拥有低转速大扭矩的特点，最大扭矩可达到345牛·米，这方面远远超出了别克GL8最大扭矩225牛·米的动力输出，甚至会让人找到一种柴油增压发动机的感觉，起步有力，提速快。惟一缺陷是加速时来自动力系统的噪音比较大。（文/图 记者黄裕）

　　■参数表：上汽大通G102.0T豪华行政版

　　长×宽×高（mm）：

　　5168×1980×1928

　　轴距（mm）：3210

　　发动机：2.0升直列四缸涡轮增压

　　最大功率（kW/hp/rpm）:165/224/-

　　最大扭矩（N·m/rpm）:345/-

　　变速器：6速自动

　　驱动形式：前置前驱

　　最高车速（km/h）：190

　　厂商指导价（万元）：21.98