“雷凌”来了全新卡罗拉该怎么办？

2014年05月21日 14:42　来源：新华网　

　如今家用紧凑级车市场的竞争用白热化来形容并不过分，不同汽车厂家之间在品牌文化、车型风格差异上进行竞争，甚至同一品牌不同合资公司之间也在同一级别不同细分人群、需求上进行争夺。在这个大趋势下，就连一直试图在一丰和广丰差异化投放车型的丰田也不得不玩起了“双车战略”。

　　雷凌与卡罗拉共平台 “版型”不同

　　丰田MC平台即丰田中型车平台，该平台是2006年丰田集团整合生产凯美瑞和雷克萨斯ES平台的统称，同样属于这个平台的车型还有雷克萨斯RX、丰田汉兰达等车型。欧洲市场上的Verso、Auris、RAV4等都是出自这个平台，这也是丰田全球产销量最大的平台。

雷凌

　　全新第十一代COROLLA也来自这一平台，广汽丰田的雷凌源于北美版COROLLA而一汽丰田的全新卡罗拉则源于欧版COROLLA，从这个方面来讲两款车都源于全新第十一代COROLLA，只是外形不同而已。

卡罗拉

　　不过值得注意的是，针对中国市场卡罗拉也进行了一些调整，增加了8速S-CVT无级变速器，这是海外版本所没有的。另外，一汽丰田总经理姜君也表示“在中国销售的卡罗拉并不源自任何版本”。既然这种说法略显牵强官方也不认可，那么我们姑且称雷凌的外形源于北美版COROLLA，全新卡罗拉的外形源于欧版COROLLA，但它们均源于第十一代COROLLA是不争的事实。换句话说，雷凌和全新卡罗拉除了外形不同，细节做工可能存在差异，其它方面几乎一模一样。

　　雷凌不只赢在“外形”

　　一台车能否激发人们的购买兴趣，外观的视觉效果占了很大的比重，很有眼缘的车才会让人们有继续了解的兴趣，特别是在快节奏的社会中第一印象好与坏很大程度上决定了一台车的销量。

雷凌

　　首先来看看两款车的外观，雷凌梯形的大嘴和狭长的头灯中网组合设计给人带来更强的视觉冲击力，大灯不规则的轮廓也进一步彰显个性。

卡罗拉

　　而全新卡罗拉的外形则延续了一直以来比较中庸的设计，大灯四平八稳挑不出毛病也没有太多亮点。很多人都认为雷凌主攻时尚个性的年轻消费者，卡罗拉主攻年轻的家庭消费者，但值得注意的是年轻的家庭消费者大都是80后，他们骨子里还是追求个性的，过于保守中庸的设计能对他们产生多大的兴趣呢？何况一直走商务路线的A6L如今也越来越个性，显然外观源于北美版COROLLA的雷凌更能激发人们的兴趣。

　　“版型”底子好只是一方面，在针对本土化改良方面广丰或者说广汽集团一直都有着不俗的表现。雅阁就是一个很好的例子，第九代雅阁在引入国内市场时厂家加大了LOGO尺寸并重新设计了前进气格栅，配合大量的镀铬装饰使车辆的档次感大幅提升。言归正传，来看看雷凌和全新卡罗拉都做了哪些本土化的改良。