广州员村板块车位少人买 成交价30万-35万间

　　在员村板块，除了住宅小区，还有很多月租费不高的地方停车

　　问及最近员村有没有二手车位成交，从大大小小中介地铺物业顾问里得到的答案都是没有。其中一名物业顾问说他们地铺最近成交的都市兰亭的一个车位，已是去年3月份的事情。

　　中原地产恒安分行营业经理许伟康说，两个月前，广州物价局公布停车调价方案的时候，确实有很多人来咨询车位情况，整个片区，也有三四个二手车位成功卖出，现在市场又回归平淡，整个片区一个月都没有一个车位买卖。

　　员村这么大的一个住宅区，为何二手车位成交如此惨淡？许伟康说，一方面是车位需求少，二是业主对二手车位价格期望过高。据了解，东璟花园目前一个业主放出来的一个二手车位，业主要价50万元。而员村二手车位的成交，总价多在30万-35万元之间，少量总价比较高的车位，也不过38万-40万元之间。业主开价50万元，车位迟迟没能卖出去。

　　车主嫌30多万元的车位贵

　　今年刚买了车的刘先生，没有在自己居住的小区都市兰亭办理月保车位，而是把车停在了项目旁边的商场车库，宁愿每天多走一段路程。刘先生说，他不把车停在居住的小区里，主要是小区里的月保车位价格太高了，“都在千元左右，之前有个900元左右的车位出租，因为租客是车位业主的朋友。”据说，刘先生现在停车的商场，酝酿提高停车费，刘先生很焦虑，“到时候都不知道到哪里停车。”

　　问及刘先生有没有想过买一个车位，刘先生很明确，不会买，现在都市兰亭的车位30多万元，对刘先生来说太贵了，“七八年前楼盘开始卖车位的时候，才9.8万元/个起，现在贵了那么多。”刘先生的太太是香港人，对比了香港和广州的停车费，刘先生觉得广州车主养车太贵了。

　　刘先生觉得都市兰亭的停车位售价高，其实都市兰亭车位售价在员村处于中上水平而已。裕丰地产高级物业顾问黄小姐介绍说，和都市兰亭同在员村二横路的东璟花园，二手车位售价都在38万元到40万元左右。“都市兰亭小区大一些，业主还可以停到旁边的购物中心——天河都市广场，东璟花园小区小一些，又靠近马路，车位价格当然会比都市兰亭高一些。”

　　许伟康介绍，在员村板块，车位售价最高的是美林海岸花园，车位业主放盘价一般在40万元左右，价钱可以商谈，有时候车位业主能让价几万元。裕丰地产物业顾问陈先生透露，美林海岸花园负二层有个车位正在放售，业主最终要价只是30万元，只是该车位面积小一些，位置也不太好。30万元的停车位，在美林海岸花园是少数，合富置业物业顾问邓小姐表示，美林海岸车位成交价多在37万-40万元之间，37万元的车位，一般都在负二层，面积小，位置差。

　　美林海岸花园车位售价是员村板块最高的，翠湖山庄则是最便宜的。许伟康告诉记者，翠湖山庄有些车位的售价在30万元以内，成交价只有28万-29万元。至于美林海岸花园和翠湖山庄的车位售价有差别，许伟康分析，美林海岸花园二手住宅售价在3万-3.1万元/平方米之间，能买得起这么贵房子的人，一般都会买车，车多了，车位需求就大，车位售价自然会提升；翠湖山庄目前二手住宅售价约2.3万-2.4万元/平方米。一般情况下，二手车位售价和二手住宅成正比，翠湖山庄二手住宅价格较低，车位售价也会较低。

　　车位售价还会继续升？

　　满堂红高级物业顾问刘先生回忆，前几年员村板块车位售价要低一大截，自从金融城规划公布之后，员村的二手住宅售价大幅飙升，二手车位售价也水涨船高。去年到今年，员村板块车位业主的心理价位还在不断上升，像都市兰亭，去年业主放出来的车位总价35万-38万元居多，现在都放到40万元了。

　　裕丰地产高级物业顾问黄小姐介绍指着东璟花园前面围蔽施工的工地说，这是正在施工的地铁出入口，地铁建成之后，员村不仅只有地铁5号线，还会变成双地铁的区域，届时，员村的车位买卖价格还会继续上升。

　　员村内中介地铺的物业顾问普遍认为，目前的广州国际金融城更多还是处于规划阶段，员村板块内还有大量旧厂房可以给员村车主停车，一旦金融城进入建设阶段，旧厂房不能停车，员村住宅小区里的车位需求会继续上升，车位售价还可能会继续上升。

　　停车方便导致车位成交少

　　与旁边的珠江新城相比，员村车位售价远远不如，即使与天河公园周边的车位售价相比，员村也要低一截。即使如此，员村想买车位的车主还是很少。

　　最重要的原因，是员村有很多便宜停车的地方。员村板块内的红砖厂，记者现场看到有大量停车场，现场工作人员说，这里月保车费400元，短时停车是每小时2.5元。在员村板块，这样的停车场不止一个，许伟康说，员村除了红砖厂，还有玻璃厂，在家乐福旁边，也有一个原先建材厂临时做的停车场，这些露天停车场，月保费一般也就400-450元左右。

　　如果红砖厂、玻璃厂离小区太远，还有其他一些可以停车的地方，满堂红高级物业顾问刘先生透露，员村二横路的昌乐园、工人文化宫，停车费10元/天，价钱也不贵。

　　既然周边有大量停车位，停车方便，价格又不贵，员村车主自然不会急着买车位，与此同时，员村车位业主放售车位时要价又比较高，这就造成了员村二手车位成交惨淡的局面。

　　租金：行多两步，四五百元车位大把

　　虽然家住都市兰亭的刘先生颇有怨言，实际上，员村的车主比广州其他很多城区的都幸福，不说别的，在员村板块，如果“唔怕行多两步”，那想租月保费400-500元的车位，大把，不像城区一些板块，想要租个每月四五百元的车位，还得找各种各样的关系。当然，这个价格的停车位，不可能是什么车库车位，只能是露天车位。

　　如果车主想要把车停到车库里，那价格肯定不一样了。许伟康介绍说，在员村板块，车位月租最贵的还是美林海岸花园，大约八九百元。合富置业物业顾问邓小姐表示，美林海岸花园负一层的车位月租能达到1000元，负二层部分车位的月租只要700多元。

　　至于员村二横路的都市兰亭等较为出名的小区，车位月租多在800-900元之间，都市兰亭目前正有车位出租，业主放租价为800元。许伟康表示，员村一带车位月租市场价就在800元左右，900-1000元/月的车位不是没有，只是并不算多。至于都市兰亭业主刘先生说的“千元左右”的车位月租，许伟康认为：“一些原先以800元/月出租的车位，再一次放租的时候，往往会将价格提至900元/月或者1000元/月，但最终成交价不会那么高，如果坚守1000元/月的车位，放租很久都未必能成功租出去。”

　　记者手记

　　短暂的幸福

　　以广州城区计，员村的车主还是相对幸福的。到天河北、天河路这些商务区、商业区的距离都很近，至于珠江新城，那就更近，马路对面就是，上班、购物都很方便。对员村的车主来说，幸福的还有这里的停车，员村的车位月租相对便宜，并且，还不怕没有位置停，如果小区租金高、少地方停车，那车主可以停到旁边的商业中心，商业中心没地方停了，周边的各类厂房有大把的停车位，至于多走一两步，权当是锻炼身体了。如果不想停到其他地方，只想在自己家里小区停，买一个车位的价格在市区里也不算太贵。

　　员村车主的这种幸福，得益于员村开发的强度还不高，这里还有大把旧厂房、旧宿舍，还有城中村，车的密度不算高。走在员村，往往可以看到一种景象，一些可以停五六辆车的空地，竟然就一直空着，而没有人划几个车位，然后把车停进去。放在老城区，这是无法想象的事情。

　　可惜的是，员村车主的这种幸福，也不知道还能停留多久，广州国际金融城的规划，推高了员村的房价，也将会推高员村的车位售价，还有车位的租金。更重要的是，随着金融城的建设，员村露天停车位将会越来越少，加上写字楼、商场等的开发，到员村的车流量必然大增。届时，员村车主也会和其他中心城区的车主一样，忍受贵价的停车费，还要为找个地方停车而大费脑筋。（文/图 张秀钦）