熟人介绍车价便宜一万 卖家跑路没法上牌真无助

　　这两天，温州人张华（化名）郁闷坏了。4月底，她通过熟人，花了近30万元买了辆奥迪Q3。可近一个月过去了，车商却不见了踪影。和车商一起消失的，还有车子的发票、合格证等。这直接导致张华无法上牌，车子只能一直停在家里。无奈之下，她只好给“汽车路路通”打电话求助：“我该怎么办？”

　　新车买了一个月

　　发票却没拿到

　　张华是温州平阳人。4月30日，在当地购买了一辆奥迪Q3。之前， 张华在几家4S店问过价，后来通过朋友介绍，她找到了一家躲在汽车城角落里的小车行。那里灯光灰暗，人都没几个。比起“高大上”的4S店，差远了。

　　这种地方，靠谱吗？一开始，张华也担心过。但介绍她买车的朋友说，没问题。“朋友说，这家店的老板，以前在4S店做过经理。渠道正宗，人也热情。”张华发现，这家店里车价，确实比4S店便宜。“我算了一下，同一款车，比4S店里便宜了近1万元。”

　　当天晚上，张华就凑足了全额购车款，汇给了车行老板，并拿到了车。可是，包括新车发票、合格证在内的上牌资料，老板却拿不出来。“他告诉我，下班了，没办法开具发票。第二天，会把资料送给我。”

　　可是，事与愿违。一天、两天、三天……一直等到第五天，张华依然没等到上牌资料。有些着急的她，打电话找到了车行老板。“开始，他以各种理由拖时间，一会说开票机坏了，没法打发票；一会说合格证放在4S店了，很快就能拿到；慢慢地，他开始不接我的电话；到最后他干脆说，资料暂时拿不到了，要不给我搞一份假资料，让我先去把车牌上了再说。”张华告诉记者，“我当然不敢照他说的去做。万一被车管所查出来，那可非同小可！”

　　车行老板的

　　资金链断了

　　如今，距离张华买车，已经过去了近一个月。可说好的新车发票、合格证，她依然没能等到。由于缺少相关凭证，车子至今无法上牌。再加上车行老板玩“失踪”，新车连临牌都没有，无法上路，只能在家停着。

　　遭遇类似困扰的，不止张华一人。两个月前，她的同乡刘先生，同样在这家车行买了一辆奔驰C260。至今两个月了，他也没能拿到车辆的发票与合格证。“再上不了牌，我的车要成黑车了。”

　　让车主们最为担心的，是车行老板的去向。他们到处打听，可知道的越多，心里就越不安。“有人说，车行老板的资金链断裂，把不少车子的发票、合格证拿去抵押还债去了。还有人说，车行老板赌博输了一大笔钱，只能把发票、合格证抵押之后跑路……”

　　根据刘先生提供的电话，记者也试着联系了这位姓唐的车行老板。可他的电话，一直处于无法联系的状态。

　　一开始，车主们也想过不少办法，希望能把本属于自己的新车发票和合格证拿回来。“比如，我们找过4S店。可4S店说，车子和上牌资料，早就被车行老板拿走了，他们也没办法；又比如，我们想跟老板商量，能不能换一辆车。可老板坚持，要我们先把已经提到车先交还回去。可我们不敢这么做啊，到时车子都要不回来了怎么办……”

　　车主们也想过报警。但转念一想，还是放弃了。“万一警察真的把车行老板抓了，他就真的没办法凑钱，把我们的发票、合格证赎回来了……”开开心心买车，却碰上这样的事，你说倒霉不倒霉。

　　自由卖车人

　　车价便宜风险也大

　　“现在，在温州，买车后拿不到发票与合格证的情况，并不少见。”温州某4S店的老总告诉记者，这样的情况，多数发生于二、三级经销商这样的“自由卖车人”身上。“很多人陷入了民间借贷风波，资金链断裂。经销商的规模越小，受波及的可能性越大。”

　　记者也了解到，卖给张华与刘先生车的这位唐老板，曾经在当地某4S店的二级经销商处供职。可后来，他离职单干，成了一位“自由卖车人”。相比4S店，“自由卖车人”负担的成本要小得多，因此，找他买车，往往可以拿到比4S店还低的价格。但是，“自由卖车人”的规范性远远不如4S店，容易引发风险。

　　“一些自由卖车人在从4S店拿到车后，会先把合格证、发票抵押给银行或者担保公司，套取一部分现金；之后，如果车辆卖出，他们又会从车主那里获得一笔资金。这样，等于暂时让一辆车卖出了两倍的价钱。他们将这些钱，拿去做别的用途（比如民间借贷）。但这么做，风险也很大——万一钱拿不回来了，一边银行和担保公司追着你还款，否则就不把发票、合格证还给你；另一边，由于没有发票、合格证，车主上不了牌，也追着你。很多自由卖车人，只能躲起来或者跑路。”

　　一位4S店人士表示，把车辆的发票、合格证等资料抵押、套取现金，一度是车界的潜规则。“前几年，不仅二、三级经销商，不少4S店也会这么做。杭州、宁波等地，都出现过4S店因此资金链断裂、车主无法上牌的情况。近几年，无论是银行还是各大汽车集团，都收紧了政策，减少或禁止4S店将发票、合格证抵押。但对于二、三级经销商和自由卖车人来说，管控可能没那么严，一些人因此钻了空子。”（记者 赵路/文）