大众新POLO/Cross POLO上市 售8.59万起
2014年5月25日,上海大众新款POLO和Cross POLO正式上市。其中新款POLO分1.4L和1.6L两个排量,共7款车型,售价区间为8.59-12.39万元;而Cross POLO搭载1.6L发动机,共2款车型,售价区间为11.39-12.59万元。新款POLO和Cross POLO的最大亮点是搭载了EA211系列发动机,外观均有小改动。
上海大众新款POLO售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4L 手动 风尚版 | 8.59 |
1.4L 手动 舒适版 | 9.49 |
1.4L 自动 舒适版 | 10.69 |
1.4L 自动 豪华版 | 11.89 |
1.6L 手动 舒适版 | 9.99 |
1.6L 自动 舒适版 | 11.19 |
1.6L 自动 豪华版 | 12.39 |
上海大众新款Cross POLO售价 | |
车型 | 售价 |
1.6L 手动 | 11.39 |
1.6L 自动 | 12.59 |
【上海大众新款POLO】
●外观变化主要集中在车头部分
外观方面,新款POLO的变化主要集中在车头部分,包括了前中网格栅和下进气口改为条幅式设计,其中原来的中网镀铬条升级为两条,下侧的网状格栅改为了横条样式,雾灯也由一条镀铬装饰条连接到了一起。而新车的侧面和老款车型保持一致,尾部新增了一条镀铬装饰,下部的牌照位置改成了梯形开口装,并加装了反光灯。
●新车与老款车型并无变化
车身尺寸上,新车与老款车型并没有变化,其长宽高分别为3970/1682/1462mm,轴距为2470mm。另外,新车除最低配车型外,其它配置均采用10幅15英寸的铝合金轮毂,与之搭配的是韩泰OPTIMOK415系列舒适型轮胎,尺寸为185/60 R15,车辆的刹车依旧是前碟后鼓的设计。
●材质进行了一定的升级
内饰方面,内饰的布局与老款无较大的差别,配色也采用了时下年轻人较为喜爱的全黑配色,并对方向盘以及中控面板的材质进行了一定的升级。中控面板采用钢琴烤漆材质,提升了整体的档次。另外,自动空调的布局较老款车型略有变化。
●配置有所增加
配置方面,高配车型配备了前4后4的驻车雷达、感应式雨刮、多功能方向盘、自动大灯、定速巡航、一键升降车窗、座椅加热以及胎压监测等功能。另外,新车还配备了白色字体的仪表盘液晶屏、全新样式的三辐式方向盘,部分高配车型还增配大尺寸中控液晶屏等配置。
●搭载EA211系列发动机
动力方面,新车搭载EA211系列发动机,其中1.4L发动机最大功率为66kW(90Ps),相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110Ps),相比现款增加5马力。传动方面,与之搭配的是5速手动和6速自动变速器。车辆悬挂则与老款车型一致,为前麦弗逊后扭力梁的搭配。
●竞争力分析
作为一款小型车,上海大众新款POLO的竞争对手主要指向同级别的长安福特全新嘉年华、广汽本田飞度、长安马自达2、北京现代瑞纳、东风悦达起亚K2、上海通用雪佛兰爱唯欧等诸多车型。相比而言,作为中期改款车型,并无太多亮点,大众品牌是该车的一大卖点,另外在配置上的升级及动力的更新也都提升了新车一定的竞争力。
【竞争对手为嘉年华、广汽本田飞度、长安马自达2、东风悦达起亚K2】
编辑点评:此次中期改款对外观,配置及动力总成都进行了一次升级,目的也是延长其产品生命周期,提高竞争力,但之前报导的1.0T车型并未上市,多少还是有些遗憾。但是改款后的车辆有着更为漂亮的外观,丰富的配置,使其竞争力进一步加强。