体验百公里电耗15度的上汽E50

　　今年，全国多个城市陆续出台了私人购买新能源汽车的政策，作为国内首款量产纯电动汽车，上汽荣威E50填补了国内纯电动汽车细分市场的空白。日前，北京商报记者零距离体验了这款“都市精品纯电小车”。

　　荣威E50外形科技感十足，回头率很高，其采用了海豚式流线型设计，搭配犀利的前大灯、近光透视和LED日间行车灯，形成独特的前卫时尚风格，简约清新，紧凑动感。

　　小车也有大空间，虽然这款小车的长、宽、高仅为3569/1551/1540mm，但前排空间宽敞，且前排座椅前移后，后排可轻松容纳两名乘客，储物空间更是多达十几处。工程师介绍，荣威E50是在纯电动车专属平台上开发的，将电池放在了车的下后方，这也是全车最安全的部位，同时解决了因电池安装而产生的前后轴重量分配不均的问题。这样的设计，也使得重要零部件在前舱的布置得以优化，在提高安全性的同时，还有效地提高了空间利用率。

　　启动车辆，伴随着仪表盘顶部的绿色“READY”字样，挂上D挡，松开刹车，此次零碳驾驶之旅正式启动。由于荣威E50是由电机直接驱动，并未设置一挡二挡，只需踩下“油门”便快速响应，推背感强烈，加速表现和平顺性都超过了预期。

　　据了解，荣威E50的0-50公里加速时间仅为5.6秒，50-80公里加速时间为4.6秒，最高车速可达130公里/小时。如此出色的动力表现，还要归功于由上汽完全自主研发的高性能永磁同步电机，其额定功率为28kW/3000rpm，最大功率为52kW/8000rpm，峰值扭矩可达155N·m。荣威E50在综合工况下的续航里程为120公里，完全可以满足城市代步使用。荣威E50这款纯电驱动、零排放的新能源汽车，百公里电耗仅为15度，使用成本远远低于传统燃油汽车。

　　（记者 钱瑜）