新飞度冲击月销万辆目标 广本欲打造全新支柱

　　启动预订不到一个月，新飞度便正式登陆中国市场。

　　5月28日，广汽本田宣布新飞度正式上市，此次上市的车型共分为5款，售价区间为7.38万元~11.28万元。

　　“在不到一个月的预订阶段，新飞度的预订数量已经达到6300辆，完全超过了我们的预期。”广汽本田销售本部副本部长森山克英在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

　　然而，广汽本田对新飞度的期望并不仅限于此，根据内部的规划，这款车的终极销量目标是单月突破1万辆。

　　如果新飞度顺利实现月销过万的目标，那么将有望跻身我国A0级乘用车市场前5名的行列，同时成为广汽本田一个全新的销量支柱，助力其今年40万辆销售目标的顺利实现。

　　然而，在我国A0级车市场份额逐年萎缩，上海大众、上海通用等企业集中发力的情况下，广汽本田的上述目标面临不小的考验。

　　新飞度主打性价比/

　　为了避免重蹈上一代飞度价格较高、销量不温不火的尴尬，新飞度采用高性价比战略入市。

　　此次上市的新飞度共5款车型，售价为7.38万元~11.28万元，仅推出1.5L车型，取消了1.3L车型。对此，广汽本田副总经理兼销售本部本部长閤先庆表示：“这次客户可以用以前买1.3L排量产品的价格买到1.5L产品。”

　　和上一代车型相比，新飞度在动力和车型尺寸方面都有所提升。通过对比发现，新飞度的轴距达到2530mm，较上一代车型增加了30mm；车型长度比上一代增加了165mm，达到4065mm。同时，新飞度还搭载了本田FUNTEC技术动力总成，全系除了入门级车型之外，均搭载CVT变速箱，优于上一代车型搭载的5速自动变速箱。

　　虽然在动力和尺寸方面均有所提升，但是相对于上一代车型，新飞度的价格更具竞争力。此次上市的1.5L新飞度起步价为7.38万元，不仅低于上一代同排量车型，甚至比旧款入门级飞度1.3L车型的价格还要低0.6万元。

　　和竞争车型相比，新飞度的价格也颇具优势。

　　閤先庆告诉《每日经济新闻》记者，上海大众polo、广汽丰田致炫都是新飞度的竞争对手，但是这三款车的价格均在飞度之上，其中搭载1.4L发动机的新polo的起步价为8.59万元，致炫1.5L车型的起步价为8.58万元。

　　在新飞度以高性价比上市的同时，广汽本田还尝试了网络营销。

　　閤先庆表示：“新飞度的定位是85后的年轻人群，他们购车具有网络化、娱乐化的特征，为此新飞度尝试了网络营销。自5月8日广汽本田网络售车启动以来，20天就收到1000份订单。”

　　同时，新飞度还将与《中国好声音》牵手，以娱乐营销吸引85后消费人群。

　　将成广本销量新支柱/

　　从新飞度采取高性价比、新营销方式入市，可以看出广汽本田对这款车寄予了很高的期望。

　　森山克英表示，“新飞度在约定数量达到6300辆的基础上，未来将冲击月销售7000辆，甚至8000辆的目标。”

　　不过广汽本田内部人士透露：“我们对这款车的期望不仅限于此，未来还希望这款车能够成为A0级的标杆车型，月销量最终能够突破万辆。” 广汽本田对新飞度急切的期望，原因在于上一代飞度在中国的销售业绩并不理想，一直很难进入同级车型前十名行列。

　　根据中国汽车乘用车联席会发布的数据统计，今年1~4月我国销量前五名的A0级车型分别为雪佛兰赛欧、北京现代瑞纳、上海大众新polo、东风悦达起亚K2、一汽丰田新威驰，月均销量分别为2.04万辆、1.71万辆、1.17万辆、1.17万辆、1.12万辆。

　　如果新飞度能够实现月销售过万的目标，那么不仅有望跻身中国A0级乘用车市场前五名，能够提升广汽本田在A0级市场中的地位，更重要的是它将成为广汽本田新的销量支柱。

　　多年来，雅阁一直是广汽本田重要的销量支柱，然而第九代雅阁上市后，市场表现也不尽如人意。今年1~4月，第九代雅阁累计销售2.05万辆，同比下滑41.9%。不仅如此，今年前4月，除了去年6月底上市的凌派之外，其他车型的销量均出现同比不同程度的下滑。

　　今年前4月，广汽本田累计销量仅10.45万辆，同比下滑1.1%。照此速度发展，今年实现40万辆的销售目标存在一定的风险。因此，新飞度的销量将在很大程度上决定这一目标的实现与否。

　　血拼A0级市场/

　　虽然新飞度以全新的策略入市，但要实现既定的目标仍存在不小的挑战。

　　近年来，我国的A0级车型市场持续萎缩。来自乘用车联席会的统计显示，2012年、2013年、2014年前4个月，A0级车型在乘用车市场中所占的份额分别为16.7%、14.9%和14.5%。

　　在A0级车市场份额整体下滑的同时，A0级轿车在A0级车型中所占的份额也出现明显的萎缩，从2012年的93.9%下滑至2013年的86.3%，2014年前4月则再次下滑至85.1%。

　　然而，市场竞争并没有降温。就在第三代飞度上市前一周，目前市场表现大大领先于飞度的大众polo已经率先换代，虽然上海大众没有给出这款车具体的销售目标，但是保持现有25%的市场份额成为新一代polo肩负的重任。

　　6月6日，目前市场表现和飞度相当的雪佛兰新爱唯欧也将在重庆正式上市。这款车也将成为上海通用保持A0级市场份额的重要棋子。

　　不仅如此，去年底上市的广汽丰田致炫和一汽丰田新威驰，也将在今年迎来销量提升的关键阶段。

　　面对激烈的竞争，新飞度能否以性价比成功突围？（记者 刘卫琰）