今年自主品牌内部竞争格局再起变化
2014年06月05日 09:37 来源:南方日报 参与互动(0)
今年自主品牌内部竞争格局再起变化。
由于轿车市场的拖累,包括长城在内的传统四大“自主品牌”乘用车销量均出现滑落,其中,长城汽车前四月销量微降1.0%,让出了自主“老大”的位置。而长安汽车迅速崛起,成为自主品牌新的领先者。
根据盖世汽车网整理的数据,由于消费结构升级或企业内部改革等因素影响,我国传统的“四大自主”——奇瑞、吉利、比亚迪和长城,今年在轿车市场销量领跌,前四月乘用车整体销量也均出现滑落。其中,以SUV为主营业务的长城汽车,受此拖累终止了保持多年的高增长,今年前四月销量下滑1.0%至20.33万辆,在自主品牌企业中跌落榜首位置。
长安汽车今年1-4月销量同比增长37.9%至24.52万辆,取代长城汽车,成为自主品牌新的销量冠军。长安汽车从2012年就开始在轿车市场取得持续增长,随后在SUV领域也取得重要突破。
长安汽车的崛起并非偶然,应该说是其产品研发持续投入,厚积薄发的结果。长安汽车总裁张宝林曾表示过,长安汽车每年将4.5%的营业收入投入研发,着力构建全球研发体系。数据也显示,2013年,长安汽车研发投入为16.2亿元,占营业收入的4.21%。而与相对比的长城汽车,2013年研发投入16.92亿元,虽然高于长安汽车,但2.98%的营收占比显著低于长安汽车。
(陈志杰)
【编辑:魏巍】