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因螺丝无法拆卸致更换气门盖总成 海马车主讨说法

2014年06月11日 07:35 来源:工人日报 参与互动(0)

  据中国汽车质量网报道,部分海马丘比特车主在车辆使用过程中遭遇了相似的问题:由于气门室盖点火线圈的固定螺丝无法拆卸,只能自费700元左右更换气门盖总成。对此问题,海马汽车认为与车辆保养及配件的正常老化有一定关系。但车主并不认可这一说法,认为应属于车辆的质量问题,要求厂家予以解决。

  据中国汽车质量网统计,出现类似情况的海马丘比特车辆均为2010款,全部使用1.3L排量的发动机。车主在相关投诉中反映,由于车辆在行驶过程中出现顿挫抖动现象,经4S店检查后发现为2缸失火抖动剧烈,需更换点火线圈和火花塞。但在更换过程中却发现,点火线圈与气门室盖上的连接螺栓拧不下来。

  根据中国汽车质量网的报道,维修人员认为是由于气门室盖与螺母间打滑,导致拧动螺栓时螺母跟转,如果想更换点火线圈及火花塞,只能更换气门室盖总成。但困扰车主的是,出现问题的2010款车型已出质保期,需自掏腰包700元左右进行更换。对此,来自广东的车主冯先生说:“明显就是质量有问题,为了一个拧不下来的螺栓得换一个总成。”

  维修人员以个例向相关车主解释的理由并不被接受,因为不少车主在一些海马丘比特车辆论坛中看到有其他车主反映类似问题,因此怀疑此为批次性质量缺陷。

  针对“气门室盖点火线圈的固定螺丝拧不下”这一问题,海马汽车给中国汽车质量网回复称,与车辆保养及配件的正常老化有一定关系,且一律强调客户整车已超出保修期。

  对于这样的解释,车主普遍表示难以接受。有车主认为出质保期与否并不能作为免赔的依据,由于该问题只有在更换火花塞及点火线圈时才会发觉,不可能第一时间发现问题。

  而对于老化及保养的说法,车主更是表示难以接受,拆卸螺丝为维修人员操作而并非车主;导致螺栓螺母无法拆卸的主要原因,还是源自于螺母与气门室盖的咬合方式。据了解,一般与树脂材质相配合的螺母,接合面应采用齿状结合方式咬合,从而避免因受力而导致脱离。但如果树脂材质根本无法承受相应的力矩,那么在受力时势必会损伤到咬合面。

  车主们希望,虽然问题车辆已出质保期,但由于该现象的特殊性,希望海马厂家能本着客户关怀的原则,将此问题完满解决。(肖捷)

【编辑:魏巍】

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