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新鲜SUV对对碰 当纳智捷优6遇见比亚迪S6

2014年06月11日 09:10 来源:今日早报 参与互动(0)

  和这一天比一天热的天气一样,车市也是完全没有消停的意思,前些日子是中级车一股脑地集中上市,最近又轮到了SUV。这次我们挑选了两款具有代表性的SUV为大家提供参考,巧的是它们的名字都叫“6”,不过优6是全能的时尚派,S6是专注的技术派,在你决定更青睐谁之前,不如先看看我们的介绍。

  纳智捷优6 SUV

  与众不凡的时尚新宠

  排量:1.8T、2.0T

  轴矩:2720mm

  车身长\宽\高:4625/1825/1620mm

  价格区间:12.88 -20.08万元

  竞品:哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5、奔腾X80,同时也包括东本CRV、一汽丰田RAV4等合资品牌入门级车型。

  亮点配置:每次将东风裕隆的产品与竞品对比,对我来说都是一件难事,因为他们的产品总是会另辟蹊径,在某些方面做的比同级车超过二到三个台阶,这就会让某些对比显得有些尴尬,不过,这正是纳智捷系列所一贯追求的品牌效应。

  关于优6,我相信只要是见过这车的人,对造型没有不表示肯定的。虽然裕隆的设计师把设计的理念总结成了很玄乎的“L2+4L”数学公式,但是斜背式车尾与双门跑车的车顶线条,的确秒杀了很多年轻人的眼球。在一个日趋多元化的汽车社会,这种一致的认可是对设计师最大的褒奖。

  内饰部分同样惊喜不断,来自于飞机驾驶座舱设计灵感的环抱座舱设计,以及类碳纤维的材质。另外,高配版本中会自动升起的升降高音喇叭和HUD抬头显示系统,更添豪华与时尚。

  发动机技术,特别是节油性能,一直是纳智捷用户比较关注的问题。这款优6全系车型均采用了强劲的涡轮增压发动机,具有VVT可变气门正时技术,其中1.8T发动机峰值扭矩为230牛·米,而2.0T发动机峰值扭矩更是高达256牛·米,动力输出全面超越竞品车型。而在之前的媒体试驾中,有网站记者在市区里开出了8.7升的百公里油耗。

  主动安全配置也是一大亮点,纳智捷 优6 SUV配备了DAS+驾驶警示系统,该系统整合了FCW+前车防撞警示系统、PDS+行人侦测警示系统及LDWS+行车偏移侦测警示系统,会发出警告音提醒车主。

  与竞争对手所采用的传统模拟手动换挡方式不同,倡导运动时尚的优6率先采用源自超级跑车的方向盘换挡拨片,开创同级车型先河。

  综合点评:可以说,每一次东风裕隆的发布,媒体都会多一些期待,这是因为这个品牌所特有的创新气质。发布会的精彩不在于砸了多少钱,而是在于给人留下了多少印象,在这一点上,东风裕隆做到了。不管是总部长身着的撞色礼服,还是最后所有高管穿着厨师的制服,端着盘子登场,都让人为之眼前一亮。

  从领跑Color Run 到牵手时尚电影大片《痞子英雄2》,纳智捷优6 SUV从诞生之日起,就一路紧贴着都市时尚的脉搏,吸引了无数年轻人的注意。从4月北京车展亮相,到6月6日正式上市,优6已经拿到了超过6500台的订单,其中有2000多台是来自于数字营销渠道。按照东风裕隆营销总部长单志东的说法,从目前订单客户的特征来看,优6是目前为止产品市场定位最为准确的一款车,不管是年龄层还是用户倾向的颜色,都与之前的预想完全吻合。作为东风裕隆的战略车型,厂家对于这款车寄于了极大的希望,据了解今年销售的40%将来自于这款车。

  2014款比亚迪S6

  我有一颗“好心脏”

  排量:1.5TI、2.0L

  轴距:2720mm

  车身长\宽\高:4810\1855\1680mm

  价格区间:8.79-12.39万元

  竞品:哈弗H6、奇瑞瑞虎5

  亮点配置:2014款S6拥有一颗强大的心脏,那就是比亚迪自主研发、曾荣获“中国心”年度十佳发动机大奖的1.5TI发动机。全铝合金的发动机机体、缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时,四大技术的结合,使得这台1.5TI发动机在实际驾驶中能够发挥出大排量的强劲动力,并兼具质量轻、低油耗、环保等优点。最大输出功率达到113kW,峰值扭矩240N·m,区别于只有涡轮增压技术的同类车型,S6的1.5TI动力还有缸内直喷技术,优点是升功率大、燃烧效率高,带来充沛动力的同时也更省油。

  在C-NCAP碰撞测试中,S6曾获得五星安全评级,成为自主首款五星安全SUV。除了经过比亚迪三大实验室各种严苛的测试外,S6还采用了扎实的用料。例如,同类品牌的前后防撞钢梁厚度是1—2毫米,但S6采用的是双层高强度防撞钢梁,前防撞钢梁达到4毫米,后防撞钢梁为3.2毫米。

  2014款S6在原来的8安全气囊、彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达等基础上,改进了内后视镜电子防眩的功能。此外,全系标配LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示等功能。值得一提的是,2014款S6还配备了抓地力更好、胎噪更小的米其林轮胎,这在同级别车型中也是少见的。

  综合点评:比亚迪的发布会向来直截了当,没有太多噱头,不过在这次2014款S6的发布会现场,我们却看到了一场有点“夸张”的“装人实验”。当看到穿着不同国家足球队队服的33名足球宝贝以及两名裁判员,共计35人依次从一辆S6里出来的时候,我不得不说,现场的小伙伴们都惊呆了。

  与同级车型相比,S6的长宽高和轴距数据都更有优势,从而带来最舒适的驾乘空间。离地190mm的车身高度,通过性更好的同时也带来了更广阔的视野。得益于2720mm超长轴距,S6也拥有了一个“无敌第二排”,即使1.8米的大块头坐进去,也丝毫没有局促感。

  这些年来比亚迪在技术研发方面苦心孤诣,S6的最大卖点或许就在于这套专属比亚迪的动力总成,从实车来看,车子无论是内饰还是外观都更趋于细致,可以说S6是一款具备了诚意和性价比的车型,在当下去雄逐鹿的SUV市场,这样具备良好综合实力的车型,相信会拥有自己的江湖地位。(记者 周颖)

【编辑:魏巍】

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