评论：长安与广汽V标撞脸背后

　　长安汽车与广汽“V标撞脸事件”近日以广汽有偿转让给长安而告终。据长安汽车相关人士透露，双方的转让价格已经谈定，并在2个月内完成交割。

　　这场两家自主品牌的商标之争最终画上了圆满的句号。实际上，说商标之“争”并不确切。据笔者了解，在国家商标局2013年驳回长安汽车注册申请后，长安汽车就已主动向广汽集团发出了相关信函，协商商标的归属问题。而广汽对这件事也一直比较秉持友好态度。

　　V字标对长安的重要性不言而喻。自2010年启用新标识以来，长安的V标已经用于长安逸动、睿骋、CS35、致尚XT、CS75等多款车型上，并且已具有一定规模的市场影响力。数据显示，今年5月份，长安自主乘用车销售6.2万辆，同比增长45.1%；而从1至5月份的情况看，长安自主乘用车累计销售33.1万辆，同比增长42.8%，继续保持中国品牌第一增速。长安也被业界看作是有可能取代一直表现抢眼的长城汽车的后继者。而长安汽车为了推广自己的V字标，不惜重金冠名央视全新打造的选秀类节目《出彩中国人》，李连杰等评委在学员通过时都会用双手比划的V字手势，确实为长安汽车的品牌宣传做了不少贡献。

　　而对于广汽而言，其自主乘用车GA3、GS5等车型上悬挂的G字标识也随着新车的热销深入人心，V字标对于广汽来说只是一个通过注册的备用商标，并没有产生品牌价值。而据知情人透露，此次长安购买广汽的V字标，花费将近1亿元人民币，广汽大方出让V字标也是明智之举。既成人之美，也获得了一定的经济补偿。

　　此次两家自主车企的商标风波，不仅说明中国车企在商标保护上的意识逐渐增强，在这个过程中并未出现如王老吉和加多宝打得狗血喷头的场面，不能不说是自主品牌汽车互相理解、互相支撑，既是竞争对手也是友好伙伴的范例。（孙金凤）