首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

用低价格谋大市场——专访广汽本田先庆

2014年06月17日 09:11 来源:北京晨报 参与互动(0)

  近日,广汽本田第三代飞度正式上市。广汽本田副总经理兼销售本部本部长閤先庆接受北京晨报记者专访时表示,广汽本田希望用较低的价格策略谋取更大的市场份额。

  北京晨报:这次飞度的价格公布会对理念S1造成更大的冲击,之后怎样解决这个问题?

  先庆:第三代飞度1.5L起步价是7.38万元,这个价格和产品在两厢车市场里面具有超高的性价比,我们这次1.5L的定价覆盖了1.3L的价格区间。客户可以用以前买1.3L排量产品的价格买到1.5L产品,功率是96kW,油耗只有5.3L/百公里。我们的市场目标就是要成为两厢车市场的标杆型车型。第三代飞度的定价是面向飞度的目标市场,面向85后客户,我们希望飞度成为这个目标市场和用户群体中的标杆车型。而理念品牌有它自己的目标客户和定位。我们一直坚持双品牌战略,既要做好本田品牌产品,也要做好理念品牌产品。

  北京晨报:飞度这款车有几个比较强大的对手,一个是前些天刚上市的POLO,另外就是致炫,在产品质量和目标客户上都有重叠,致炫上市的时候营销手笔也非常大。对于飞度,广本怎样突出产品的差异化?

  先庆:经济型两厢车市场的成长空间和整体市场规模确实没有中级车市场大,但这也是一个持续增长的市场。两厢车也受到越来越多的年轻消费群体的喜爱,因为相比三厢车,两厢车也有很多的优势,包括空间和造型等方面。因为第三代飞度(FIT)的上市给两厢车市场带来最大的变化就是,这款产品是科技和动力的结合,目前经济型两厢车市场中还没有一款这样的产品。我们是用B级车的科技装备来武装一个经济型两厢车,而且还极具价格竞争力,所以我们信心十足。

  在营销方面,大家都认为2013年是汽车传统营销向网络营销转型的分水岭。第三代飞度的营销充分运用了网络电商渠道,也符合85后、90后的年轻人网络化、娱乐化的大趋势,广汽本田天猫旗舰店十天时间内收到的订单达到1000台,一个月时间内收到的订单量已经突破5300台,与天猫店订单加起来达到10000台。

  同时,第三代飞度也与《中国好声音》节目进行战略合作,成为官方唯一指定用车。第三代飞度也会和中国好声音,共同打造一个面向目标客户的娱乐营销平台。

  (记者 陈琳)

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved