奔驰SUV失窃最不易找回 多被出口或拆分
参与互动(0)据美国《汽车新闻网》6月16日最新消息，在美国，奔驰SUV被盗后是最不容易找回的车型，因为盗车者一般瞄准这类豪车都是为了在偷盗之后出口或者拆卸零部件。
根据美国国家保险犯罪局2011-2013年被偷盗车辆数据的报告显示，有37%被盗的奔驰GL级SUV无法找回。相比之下，30%的凯迪拉克凯雷德无法找回，而日产Rogue和福特探险者仅有不到15%的被盗车辆无法寻回。
盗窃分子每偷一辆车就会得到高达8000美元的报酬，尤其是偷到纽约和新泽西州的豪车。得手之后，这些偷盗分子再和中间人把赃物装海运集装箱送往西非。2月27日，美国当局就表示，其各机关包括新泽西州总检察长办公室当天抓获一个29人的盗窃团伙。代理总检察长John Hoffman 就表示：“我们抓获的这个团伙对社会来说是个双重威胁，他们即把公众置于危险之中，又通过海运走私得到高回报，从而激发其他人犯罪。”
根据数据显示，新泽西州被盗但未找回的车数量是最多的，达368辆;紧随其后的是纽约市，而全美国这样的车辆大约占所有被盗车辆的四分之一。
美国国家保险犯罪局发言人Frank Scafidi在接受采访时表示：“可能因为新泽西地区是财富集中区的缘故，因为被盗的大都是豪车，所以被盗车辆找回的可能性很低。当然，还有一种可能是因为该地区有港口通道，比较便于走私出口。”
Scafidi表示，在过去的二十多年里，因为科技的进步，相关执法部门可以进行被盗车辆的跟踪定位，盗窃车辆的事件已经少多了。他还表示，盗窃团伙往往将医院的停车场和仓库当做存放赃车的地点。等风声过去后，他们再把赃车转移至中间商处，进行下一步动作。而技术先进些的犯罪团伙还有可能将被盗车辆拆解。
根据美国国家保险犯罪局的数据显示，最常被偷的SUV是福特的翼虎，尽管有95%的被盗车辆已经追回。被盗的日产Rouge则有87%被发现，凯迪拉克凯雷德的这一数据则为70%。奔驰发言人Donna Boland并未对此次调查报告发表任何评论。
(魏雨柔)
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