沃尔沃XC90最新细节曝光 巴黎车展亮相

　　据英国汽车杂志autocar 6月16日消息，全新沃尔沃XC90已经进入后期研发阶段，有望在8月份公布，10月份的巴黎车展上正式亮相，该车的最新谍照近日曝光。

　　全新七座XC90是沃尔沃新车阵容的一份子。XC90内部编号为V526，严格继承了2002年发布的前任车型的风格。新车高4.9米，比上一款长100mm，车身更低更宽，内部空间更大。后两排和行李的空间都有所增加。

　　XC90也对控制面板部分进行了重新设计。仪表板中央为9.5英寸触摸显示屏，可以实现对整车的控制。仪表板上仅有7个传统的开关，包括信息娱乐系统的开关与音量调节按键。

　　主要操作界面在薄膜电晶体液晶屏上显示，高端车型上功能会有所拓展。XC90实施了“Vision 2020”的提议，给车配上大量的、灵活的安全系统，其目的在于到2020年实现沃尔沃汽车驾驶零伤亡。

　　XC90是沃尔沃基于SPA 平台架构的第一款车，该平台未来还将诞生沃尔沃40、60、90系列的其他车型。SPA 平台灵活性极高，可以打造从轿车到SUV等各种车型。

　　沃尔沃大型车项目Vehicle Line 90副总裁Dennis Nobelius指出，“我们想要使车身得到一个完美的比例。我们将前轮稍加延长，加长了发动机罩的长度。同时我们也对平台做了严格的限定以适应四缸引擎。”

　　XC90以及之后会推出的车型系列，都将搭载沃尔沃自己的四缸汽油和柴油的VEA引擎，此引擎启用单和双涡轮增压器涡轮和增压器的结合。除此之外，XC90还将推出混合动力版，由电动马达驱动后轮。再来，XC90配备能量采集后轮，而纯电动版本的大型SUV将电池组后置入中心通道下,所以内舱空间不会受到影响。

　　XC90目前的研发重点在于极端高温、湿度以及高海拔测试。XC90已经蓄势待发做好准备，将在今年底和大家见面。

　　XC90的高科技

　　尽管沃尔沃XC90采用超强硬度钢材，但技术部负责人表示，SPA车型是质量最轻的。SPA架构采用铝的唯一部位为前悬挂塔，它是胶合且铆接的。

　　SPA结构被设计为五个部分，其中四个部分(汽车前悬，舱内，后备箱，汽车后悬)可以依据尺寸变化。唯一固定的部分为发动机舱和舱壁。在测量前轴心距司机腿部位置，测出这一部分的真实长度只有59.3厘米。

　　尽管SPA结构只适用于四缸引擎，但它也同样可用于机械全轮驱动,电动后轴混合动力驱动,插电式混合动力和纯电动变速器。

　　内部苹果系统支持

　　沃尔沃新型仪表板已经在他们最新发布的概念车上初见倪端。此次XC90采用的仪表板为9.5英寸，采用触摸屏。所有设计瞬间提升了沃尔沃的竞争力，可以说这些功能使其无可匹敌。与之前的系列相比，XC90仪表板的最底端为音量的旋钮和六个小开关(包括挡风玻璃除霜和危险警告灯控制)

　　触摸屏也安装了一个过滤器以防它反映在挡风玻璃上。司机若戴着手套同样也可以进行操作。

　　触摸屏分为四部分：导航、媒体、电话、温度。向左滑屏幕，它将显示车辆的设置，比如车内气温的控制等等。而向右滑则会出现应用部分，这一部分由苹果的CarPlay系统运行。

　　新一代引擎

　　在福特出售沃尔沃之前，VEA的初期构想已经成形了。沃尔沃的工程师们花费了大量的财力去修饰福特的引擎以至于到最后大家都认为，与其这样不如去打造一个完全属于沃尔沃的引擎。2010年，沃尔沃被吉利收购，吉利为他们的这个构想提供了资金。目前，V40、XC60、S/V60均搭载VEA引擎。

　　所有的VEA引擎均为四缸，有四款不同排量的汽油与柴油发动机，大体上一般采用单涡轮，双涡轮，或涡轮增压和机械增压的混合方式。沃尔沃声明燃油经济性较之前提高了15%至35%。柴油引擎得到一个突破性的i-ART喷射系统,可以准确地计算出单缸的油耗量。(柳琳)