首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

成本高?英菲尼迪更多车将配GT-R发动机

2014年06月24日 10:16 来源:汽车之家 参与互动(0)

  日前,据海外媒体报道,英菲尼迪总裁约翰德尼琛在接受采访时表示,未来会有更多的英菲尼迪车型使用GT-R上的3.8T发动机。

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

  『Q50 Eau Rouge概念车』

  日产GT-R搭载的3.8T双涡轮增压发动机非常强悍,最大功率输出达到560马力,最大扭矩为600牛·米。而据英菲尼迪总裁约翰德尼琛表示,未来会有更多的英菲尼迪车型使用这台发动机,这无疑是个振奋的消息。目前,我们已经看到Q50 Eau Rouge已经使用了这款发动机,而这款车将于未来正式量产。

  但在我们高兴之余,还需考虑的是配备这款发动机后车型的价格。当记者问到,搭配3.8T的Q50 Eau Rouge的价格会在多少时,约翰德尼琛表示英菲尼迪考虑的是将这款车做成一款价格在10万美元左右的产品,这个价格已经接近了GT-R在美国的起售价。

日产(进口) 日产GT-R 2015款 3.8T 豪华棕红内饰版

  『GT-R搭载的3.8T发动机』

  之所以价格这么高,约翰德尼琛表示是由于这类性能车型更多是手工打造,产量较小加上市场需求不大,会使得成本增加。同时我们了解到GT-R发动机也是在横滨发动机工厂,由手工组装其374个零件的,因此这台发动机的制造成本也相对较高。

  那么这样高成本的车型未来市场售价会是如何?如何提升自己的竞争力?配备GT-R发动机的英菲尼迪产品未来成本将如何控制,我们将继续关注。(王寅)

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved