未来的大玩具——宝马i3试驾体验

　　大家都知道电动车就是未来汽车的发展方向，大多数人的认知只局限于在乡镇级市场上横行的山寨货和部分国产自主品牌。豪华品牌的电动车又有何动作？

　　这不，宝马i3就来了，它是宝马面对未来节能环保方案的第一款车型。作为一款代表未来的电动车，宝马i3无论是从外观还是内饰等方面都体现出了强烈的设计感，很有概念车的感觉。而当你开起来的时候，却有一种开着大玩具的感觉，小巧灵活之余，电动所带来的动力加速让你有截然不同的感受。

　　外：充满概念车设计感

　　第一眼看到宝马i3，你大概会有这样的印象：这个车好特别，是概念车吗？可以这样说，宝马i3的设计确实是放弃了传统汽车外观的那种约束，而让车身的设计细节有点科幻的感觉。实际上，由于抛弃了汽油发动机，在汽车的设计上就有许多必须的条件可以放弃，就例如宝马i3上仍然保持着经典的双肾造型，但已经没有了进气格栅。无疑，这让设计师可以更加放开手脚。

　　宝马i3的车身尺寸很小，车身长度只有4米左右，但作为5座车型，为了实用性采用了对开门的设计，并把后排车门的开口隐蔽在了内侧。你会发现，设计师把许多可以隐藏的东西都收起来了，例如后车尾灯与车尾融为了一体。由于C柱用了黑色的设计，因此也与车尾的玻璃连为一体，这些细节都成为了与一般汽油汽车在外观上的区别。

　　内：中控台变化很大

　　宝马i3并不算大，坐进后排后，不能说宽敞，腿部空间相对有点窄，但并不会带来不适。好的地方是后排基本没有凸起部分，因此后排中间的座位还算舒适。宝马i3的方向盘很特别，没有采用传统的黑色材料来包裹，也许这是为了配合电动车的身份吧。

　　宝马i3的中控台就显得很特别了，就好像现代家居一样的设计，上下错落有致的感觉。这很大程度上是因为宝马i3把两个屏幕变成了两个液晶显示屏，其中仪表盘变成了手机大小一样的屏幕，而中间的液晶显示屏，简直就好像安装了一个大的iPad一样。另外，仪表盘上显示的信息，除了明显的速度之外，并没有转数，转而被剩余里程、电量等代替。

　　驾驶：加速给力乐趣多

　　宝马i3的动力系统如何？这是一款纯电动车最受人关心的问题。首先要了解的是，宝马i3的电动机是专为市区交通应用而设计的，功率为125千瓦，0到100公里/小时的加速时间仅为7.2 秒。但这还不是关键，与典型的电动机一样，宝马i3从静止状态起就有全额扭矩可供使用，不需要先提高转速，因此加速来得特别快。可以说，你踩多少，动力就来多少，这种瞬时加速的快感就跟驾驶一款跑车一样，充满了驾驶的乐趣。

　　不过虽然有跑车一样的加速快感，却少了发动机的轰鸣声，可以说安静得不得了，只听得到风噪声。另外，因为用的是电机，因此如果一放油门（或许说电门更加准确），能量回收系统即开始工作，刹车效果十分明显。在整个十几分钟的城市拥挤道路试驾过程中，在低速行驶的情况下几乎用不上刹车，只要松开油门就行了。

　　对于另一个受关注的充电问题，官方资料显示，宝马i3高压蓄电池的保用期为8年或者10万公里。通过随车提供的充电电缆给蓄电池充电，在8小时之内即可完全充满电。（文/图 郭尧）