“大黄蜂”《变形金刚4》抢镜 揭秘全新科迈罗

　　据美国《汽车新闻》近日消息，随着《变4:绝迹重生》的上映，本周影院爆棚。雪佛兰科迈罗的爱好者对爆炸后“大黄蜂”的变形充满期待，在新电影中，它将继续与擎天柱和其他机器人一起保卫地球。重新设计的科迈罗形象独特，备受瞩目。

　　在与通用北好莱坞先进设计中心、通用全球设计副总裁Ed Welburn、导演迈克尔 贝及其他工作人员协商后，机器人“大黄蜂”苏醒了。

　　通用设计中心主任Frank Saucedo在本周接受采访时，说道，“我们在2014款科迈罗SS的基础上，花了一个多月进行重新设计，又用了三个月进行制造。”总部位于加利福尼亚欧文市的Aria Group公司制作了电影原型，并与通用好莱坞中心联合，重新设计、制作了影片中的科迈罗及雪佛兰Sonic。

　　通用好莱坞设计中心的投资组合还包括未来凯迪拉克Elmiraj概念车及庞蒂亚克Solstice。该中心也曾担任了前三部《变形金刚》的设计制作，并将为2015年迪士尼电影设计更多银幕形象，但Saucedo未透露具体的影片名称。

　　全新科迈罗在外观方面有所变化。车身两边各加宽2英寸，前仪表板，灯具，扰流板，车门下围板，后下扩散器和排气都有所改变。

　　然而，最受人关注的则是其引擎罩。Saucedo说道，“我们为它设计了一个更加精细、动感的引擎罩。Ed刚开始还有些犹豫，但最终，我们为它增添了一些东西，使之更漂亮、强壮却不夸张。”Saucedo还补充道，“科迈罗基本上是赛车配置。我想，在镜头前，科迈罗将更加漂亮。”当记者问到有关全新科迈罗的设计元素将来是否会运用到量产模型上时，Saucedo则守口如瓶。

　　至于Sonic，设计中心以RS内饰作为基础设计。Saucedo表示，该模型车的最大输出功率接近300马力，这基本上是根据世界拉力赛的长、宽规格设计出的一款赛车。

　　模型前端进行了重新设计，车身变得更宽。由于安装了全防滚架，车的内饰则变得更简单。两辆Sonic均采用了汽车拉力赛规格，另外三辆则采用了适合更多人的设计规格。

　　Saucedo说，由于拍摄第一天丢失了一个“小火箭”，因此必须为电影制造第六辆Sonic及两辆科迈罗。

　　对于更多变形金刚谜来说，他们希望能够制造出他们自己的“大黄蜂”。Saucedo表示，“我们制造的所有机械品，你们都可以从我们售后市场的经销商处买到，”他说。“我想，这些机械品现在就已经开始销售了。”不过，Saucedo很快指出，车身是为电影专门制造的。重新制造现实版的车身还需要一些努力。

　　通用大黄蜂的设计阵容包括两名外观设计师，一些零件、碎片工作人员，八位3D影效师及四位粘土模型师。

　　那么“大黄蜂”科迈罗要如何体现出之前的迭代呢?“我们要对车做更多的设计，”Saucedo说道。“这是我们的最爱。”

　　(武玉文)