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福睿斯的底牌:“没特点”就是最大特点?

2014年07月03日 09:01 来源:中国青年报 参与互动(0)

  “今年,中国中级车市场将达到700万辆;五年后,预计这一市场将突破800万辆。亚洲还几乎没有其他国家能赶上这个细分市场的规模。”在长安福特销售公司副总经理刘宗信的眼中,中级车市场是一块诱人的蛋糕。日前,刘宗信在接受记者采访时透露,今年北京车展亮相的福特福睿斯将在年底上市,与福克斯一起攻占中级车市场。

  虽然福睿斯与福克斯都是自家兄弟,但各自定位却完全不同。刘宗信说,福克斯以运动性操控性见长,更多面向的是一二线城市、有个性追求的年轻人。而福睿斯则主要面向四到六线城市的家庭,更看重长辈对汽车功能的诉求。因为要满足不同的需求,福睿斯没有哪个特点做到了同级别车型当中的唯一,但各个方面都很不错。

  “如果你说福睿斯是小蒙迪欧,我们也不反对。因为他采用了福特全球设计语言,倒梯形的前脸更加大气。”刘宗信说,虽然是弟弟,但福睿斯个头更大,银光闪闪的进气格栅大气高档,相比于同级别的德系车、日系车来讲都更胜一筹;尾部线条略向上扬,让整个车身更加修长;2687mm的轴距比福克斯轴距长出47毫米。真皮座椅、加长轴距、2.1A大电流USB接口设备、手机支座、蓝牙通讯娱乐系统……内饰设计也充分考虑了家庭有老有小的喜好。动力方面,搭载1.5升Ti-VCT发动机,并达到国五排放标准。安全方面,配备同级领先的六安全气囊保护系统,包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘。

  面对中级车这个庞大的市场,很多车企都布局多款车型,集体出战。北京现代的朗动、悦动、名图,一汽大众的捷达、速腾、宝来,东风日产的轩逸、阳光等。福克斯两厢和三厢虽然创造了销量神话,但没有一款车敢一招鲜吃遍天下。所以福睿斯的登场,表明了长安福特对中级车市场的态度。

  据了解,福睿斯是一款全球车型,将率先于年内在中国上市,随后有机会出口到其他国家和地区,目前福睿斯没有推出两厢车的计划,只有三厢车。业内专家分析,福睿斯的价格很可能在8万元左右起步。

  就在福睿斯媒体沟通会的前几天,长安福特刚刚宣布88家新的授权经销商同时开业,至此长安福特在中国的经销商网点总数达到750家。刘宗信透露说,未来长安福特70%的经销店锁定在四到六线城市。看来,在一二三线城市市场已经趋于饱和之后,四到六线城市开始成为车企必争之地了。(记者 钟天骐)

【编辑:魏巍】

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