雷诺-日产联盟与戴姆勒合资建厂

　　近日，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)与戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）联合宣布成立合资公司，负责位于墨西哥中北部阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)州的新工厂的建设和运营，双方将各持50%股份。新厂将紧靠已建成的日产工厂，全面投产后年产能将达300000辆。其中英菲尼迪车型计划于2017年投产。梅赛德斯-奔驰品牌的车型将紧随其后，于2018年投产。

　　这已经不是双方的第一次合作，早在2010年4月已经开始，横跨了法、日、德三方。据了解，今年6月26日，还有英菲尼迪与戴姆勒在美国田纳西州的戴克德（Decherd）为四缸汽油发动机投产。戴克德工厂的年产能为250000台，生产的发动机用于梅赛德斯-奔驰的C级轿车和英菲尼迪的Q50车型。此外，今年下半年，雷诺-日产联盟与戴姆勒将开始销售基于共享平台开发的下一代smart车型及Twingo城市轿车。

　　点评：对于海外的许多跨国车企来说，这样的合作建厂、开发车型等动作已经不是新闻，而且开展得很好。这样的合作在提高开发速度、降低成本、共享技术等方面都有着很大的好处，但在国内的自主品牌却很少见，难道是因为仅局限在国内市场，大家都放不开的原故？（郭尧）