安全，但绝不中庸——试驾沃尔沃V40

　　说到“最安全的车”你的脑海中可能会浮现很多汽车品牌的产品，然后又毫不犹豫的将“沃尔沃”这个来自北欧的汽车品牌置顶，就像通常都觉得宝马以运动见长、奔驰以优雅著称一样的理所应当。但如果你把“最安全的车”理解为简约、中庸，那就错了。这次试驾的这辆沃尔沃V40，就是一款个性十足的时下非常流行的运动型两厢掀背车。

　　V40在设计上还是保留着北欧风情的特征，但在整体轮廓和细节等设计上，又加入了时尚现代的元素，环绕车身四周都会发现变化错综的线条来提升视觉效果。值得一提的是，在车头我们就感受到了沃尔沃在安全性上的重视，在挡风玻璃上方的是沃尔沃城市安全系统CITY SAFETY，持续扫描监测车辆前方物品，并发出报警与警示灯提示，可以在车速低于50公里/时防止碰撞发生。另外，沃尔沃不仅局限于对车内人员的保护，行人保护气囊的提供更是一种公德心的表现。

　　当坐进驾驶室，启动车子的一刹那，看到那极富科技感的仪表盘，不得不承认V40的仪表盘是这个级别车型里最炫的，没有之一。包括行驶时速、发动机转速等信息都是模拟显示，没有物理指针。

　　开车上路后发现，这款车可以用“生猛”两个字来形容，油门的响应速度极为灵敏，不用踩下一半你就能感觉到动力的倾泻，只要你不怕中石化涨价，300Nm的输出即踩即有，随时供你表演车走人还留原地的伎俩。发动机在中段的动力输出依旧有着不俗的表现，不过随着油门的下探想要继续维持在初段那样的爆发力就不那么容易，即使油门完全到底也找不到那么猛烈的加速感，也许是因为发动机调校上更注重初中段倾向城市驾驶而考虑。若是以角色扮演来看，V40就是那种平时开起来比高尔夫GTI有情调，更舒坦，偶尔也能撒欢两下的淘气车型，高尔夫GTI则完全是那种游戏厅里敲诈小朋友游戏币的坏孩子。

　　对于标配的发动机自动启停技术，在停停走走的城市中，到底能省多少油暂且不论，在等红灯的时候，你必须一直踩着刹车踏板发动机才不会点火启动，稍微松动刹车踏板就自动点火这点，让人感觉不是很好是有的。还有那突兀的机械式手刹以及偏硬的悬挂让人少了些豪华车的感觉。当然音响还是不错，可以放首轻音乐，透过那大幅的全景天窗看淅沥的雨点，也许会舒服很多。

　　（徐文斌）