更换1.3T发动机 吉利新帝豪新车实拍(2)

　　新帝豪的内饰部分变化也很大，中控台增加了一条凹字形的银色饰条，增加了内饰的整体感。全黑配色应该可以赢得更多年轻消费者的喜好，做工和用料已经无可挑剔。

　　新的方向盘造型仍能找到模仿的痕迹，但视觉效果不错，增加了更多细节，镀铬装饰显得很精致。新帝豪的仪表依然采用蓝色背光，但整体设计要更具时代感，不仅显示效果清晰易读，还增加了中央显示屏，提供更多车辆信息。

　　中控台上方与空调出风口造型匹配的盖子有着独特的雷纹图案，算是对中国元素最好的表达，但这个盖子是封死的，不具备储物功能。新帝豪配备了吉利自己的G-netlink智能车载终端系统，通过中控台7英寸液晶显示屏，可以除了常规音响、蓝牙电话、导航、倒车影像外，诸如WiFi、手机映射以及保养提醒等众多功能，实际表现还有待进一步体验。

　　自动空调面板造型不错，功能分隔明确，还使用了人形出风选择设计，但温度和风量的按键受造型限制，操作有些不便。中央扶手下的杯架增加了一圈镀铬饰条，以提升精致感，旁边我们还发现了USB接口，另外还增加了HDMI接口方便扩展，这在同级别车型中还是头一个。

　　空间方面，由于是改款车型，新帝豪的表现与EC7别无二致，两厢版有着更出色的后排头部空间，而三厢版的后备箱空间要更宽裕，达到了680升。新的座椅提供了更强的侧向支撑，红色双缝线特十分到位。门板、中央扶手、手套箱等储物空间也足够丰富且实用。

　　动力方面的升级是本次新帝豪的一大亮点，除了继续搭载1.5L自然吸气发动机外，还将新增加一款1.3T涡轮增压发动机（取代现有1.8L自吸发动机），其最大功率为98千瓦，最大扭矩185牛米。传动方面，1.3T车型将分别匹配6速的手动变速器以及CVT变速器。

　　点评：经历粗放式的年代，现在的自主品牌已经有了长足的进步，在EC7基础上进化而来的新帝豪，有着更加让人满意的细节表现，而新增加的1.3T发动机，在小排量高动力，税费减免方面有着更好的优势，新帝豪将于7月26日也就是本周六正式上市，喜欢的朋友让我们期待一个好价格吧。