"三基"工程将破解中国新能源汽车产业发展瓶颈

　　随着国务院印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，提出6个方面25条具体政策措施，部署进一步加快新能源汽车推广应用，新能源汽车产业发展出现了较好的势头。然而资金的不足、技术的限制等等，使得新能源汽车和相关基础配套设施建设陷入“先有鸡还是先有蛋”的尴尬之中。

　　图为中国新能源汽车产业工程工作会议分论坛现场

　　8月2日，在韶山举行的中国新能源汽车产业工程工作会议上，中科招商推出了新能源汽车产业“三基”工程方案，这无疑成为了破解新能源汽车产业发展瓶颈的有效手段。所谓“三基”工程，即设立新能源汽车产业基地、建设充电网络和服务基地、振兴中国新能源汽车产业。

　　单祥双：“技术”、“金融”两条腿结合才能走得快、走得远

　　图为中科招商董事长兼总裁单祥双致辞

　　据悉，6月5日中科招商和比亚迪签署了战略合作协议，双方将实施新能源汽车“三基”工程，中科比亚迪新能源汽车产业投资基金也同时成立。中科招商董事长兼总裁单祥双表示，比亚迪的技术优势再加上中科招商的金融将会对新能源汽车产业发展起到强大的促进作用。

　　在中国新能源汽车产业工程工作会议上，中科招商董事长兼总裁单祥双详细介绍了中科招商新能源汽车产业三基工程实施方案。单祥双说，中科招商与比亚迪成立的母基金，将在各示范城市发起子基金，继而在各城市发起绿岛专项基金。再以子基金为平台，建设新能源科技产业基地，新能源汽车基础设施网络基地和新能源汽车综合体——绿岛，从而推动地方的新能源汽车产业发展。所谓绿岛，是指基于绿色交通方式的绿色时尚生活圈，功能包括电动汽车充电、能源交易、汽车租赁、消费娱乐、创新创业等等。单祥双透露，首先会在有条件的城市试点，“长则五年，短则三年，会在全国有几个城市试点建立‘绿岛’。”

　　王传福：“三度电”终将革“一升油”的命

　　图为比亚迪股份有限公司董事长王传福做主题报告

　　比亚迪股份有限公司董事长王传福就《比亚迪新能源汽车产业培育和发展》做了主题报告。王传福认为，比亚迪大力发展新能源汽车是顺应时代发展潮流，是为了解决我国不能承受汽车工业大量消耗石油带来的潜在能源危机的之痛，用纯电动汽车来解决切实存在的能源问题。王传福分析，如果我国汽车保有量从现在的1.6亿辆保有量发展到5亿辆，那么全球的石油工业都将发生巨大变化，后果不可想象，油价也将会暴涨。“我们做的事情，就是用三度电替代一公升汽油；用一块八毛钱来解决现在七块多钱才能达到的目的。”王传福说。

　　中科招商和比亚迪具有类似的创新创业基因。比亚迪是中国新能源领域居行业领导地位的高新技术企业集群，拥有核心技术优势和市场优势，在技术研发、全产业链拓展方面具有领先优势，是中国本土新能源汽车行业龙头企业。此次，中科招商与比亚迪强强联合，将会掀起一场产业革命风暴。而强大的资金投入新能源汽车配套基础设施建设，也将会破解“先有鸡还是先有蛋”的难题。

　　总之，道路坎坷，前景一片光明……