运动与实用兼顾中级车 试驾广汽丰田雷凌

　　随着雷凌在国内的正式上市，竞争最为激烈的中级车市场又迎来一个挑战者。这款被誉为最帅气的中级车，同时也是丰田史上最具操控性的“新感观领秀中级车”，雷凌尚未上市就已备受关注。

　　不可否认，初见雷凌，它的外观十分亮丽，很符合年轻人的审美。雷凌的设计初衷就是要打造一款令人怦然心动的车型，而雷凌也的确做到了这一点。

　　虽然雷凌与卡罗拉出自同一技术平台，但在视觉的设计上，雷凌更注重彰显和表达它的运动性格。为了迎合年轻消费者的口味，雷凌大量运用时尚的设计元素。其前脸透过大嘴进气格栅，彰显硬朗的感觉；在车灯方面，雷凌采用远近光灯一体化技术以及LED示宽灯，对整个前脸起到了画龙点睛的作用。

　　广汽丰田的产品向来以内饰精致著称，雷凌在内饰和配置上也沿用了丰田成熟的技术和设计。坐在雷凌的驾驶席上，一条镀铬亮条水平线横贯于仪表台中部，与操控区域里多处镀铬装饰相映衬。同时，雷凌仪表台覆盖着一层边缘带仿真缝线的台面，还有中控台上的钢琴黑面板，带来了超乎同级车的高级感。一键启动后，仪表盘中的4.2英寸TFT多功能信息显示屏瞬间点亮，屏幕上呈现的握手信息画面传达出“不妥协”的品牌理念，赏心悦目感油然而生。

　　广汽丰田将雷凌的试驾选在了长白山，在城市和山区道路上，雷凌那份活跃的动力输出同样带来喜出望外的惊喜。雷凌1.8V自动豪华版搭载了1.8L发动机，最大功率140马力/6400rpm，最大扭矩173N·m/4000rpm。与发动机匹配的S-CVT变速箱模拟出了8个挡位。试驾过程中，雷凌的换挡快速而平顺，而且能保持在节油的转速水平，百公里综合油耗仅为6.1升。

　　值得注意的是，在需要激烈反应的时候，只要按下“SPORT”按钮，变速箱就能积极勇敢地直冲高转速。可以说，雷凌的动力表现带来全新的驾驶体验。凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性以及广汽丰田一贯的卓越品质，雷凌具备了挑战竞争者的优势。加上10.78万-15.98万元极具吸引力的价格，雷凌足以在中级车市场上搅动现有格局。（记者 蓝朝晖）